進一步降低了所述電池單元30的內部溫度。并且,通過所述冷卻油50自動地流動使得所述電池單元30的內部溫度均衡,以通過油冷散熱的方式均勻地降低了所述電池單元30的溫度。在本實用新型的一較佳實施例中,每個所述電池倉1011均相互連通。在本實用新型其他的一些實施例中,所述電池倉1011相互,所述冷卻油50被填充于所述電池倉1011內。推薦地,參照圖3、圖5以及圖7,相鄰的所述電池單元30之間存在預留的間隙,也就是說,所述電池單元30被相互間隔地設置,以使得所述冷卻油50能夠充分地包裹所述電池單元30,進而均勻地吸收所述電池單元30的熱量,以使得所述電池單元30的內部溫度保持均勻。值得一提的是,所述電池單元30的具體數量和具體安裝方式不受限制。例如但不限于,所述電池單元30上下堆疊地保持于所述電池倉1011內,以充分利用所述電池倉1011的容納量,或者,所述電池單元30并排地被保持于所述電池倉1011內。參照圖3、圖5、圖6以及圖7,所述電池模組100進一步包括多個支撐元件60,所述支撐元件60被安裝于所述液冷板20,所述電池單元30被安裝于所述支撐元件60,并藉由所述支撐單元50將多個所述電池單元30固定于所述電池倉1011內,進而形成一電池組件110。折疊fin散熱翅片,常州三千科技有限公司誠意出品。連云港水冷板折疊fin定制
散熱片插齒散熱片在散熱要求一再提高的,日本人開始想到了用薄而密的散熱鰭片與散熱底板用巨大的壓力進行嵌合。這種技術可用銅﹑鋁鰭片與銅﹑鋁底板進行任意結合和搭配,并且也有效的避免了在焊接過程中,各種焊接錫膏導熱不均衡而產生了新的熱阻的弊端。使得客戶有更多的選擇性和熱解決方案的多樣性。但由于其加工的特殊性,現在的量產還存在成本太高的問題。散熱片嵌合散熱片熱管是近幾年熱傳領域的一項重大發現,也是早使用于筆記本計算機和各大通信行業散熱中的主要散熱材料。由于其驚人的熱傳導速度和循環使用的物理特性,使我們的散熱變得更加輕松而創造了無限可能。連云港水冷板折疊fin定制直銷折疊fin商家哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。
本實用新型進一步設置為:各所述導熱管上且位于散熱體的左右兩側套設有螺母,兩所述螺母相向設置的一面與散熱體相抵接,所述導熱管上設置有供螺母旋緊的外螺紋部。通過采用上述技術方案,通過設置各個導熱管上的兩段外螺紋部,兩段外螺紋部能夠安裝相向鎖緊的兩顆螺母,使得導熱管能夠穩定插入散熱體內部,避免導熱管的松動導致散熱效果降低,實現可拆固定導熱管插入散熱體的效果。本實用新型進一步設置為:所述散熱體上設置多道供導熱管穿設安裝的通孔,各所述導熱管遠離導熱板的一端設置有凸出部,所述凸出部呈頭型形狀設置。通過采用上述技術方案,通過設置散熱體上的多道通孔供各個導熱管穿設過,呈頭型形狀設置的凸出部能夠引導熱管便捷插入對應的通孔內,導熱管的外壁與對應通孔的內壁緊密貼合,實現引導導熱管插入散熱體的效果。本實用新型進一步設置為:所述散熱體上設置有通風槽,所述通風槽沿導熱管的長度方向貫穿散熱體,所述通風槽的槽口與導熱板靠近散熱體的一面相抵接。通過采用上述技術方案,通過設置通風槽供氣體流通,使得導熱板上的部分熱量能夠部分直接散發,散熱體上的熱量能夠隨著通風槽內流動的空氣帶出散熱體內,實現提高散熱體的散熱效果。
所述冷卻油50在所述電池單元30和所述液冷板20之間流動,所述冷卻油50均勻地吸收所述電池單元30的熱量,并通過所述冷卻油50的流動實現所述電池模組100均溫,所述液冷板20通過所述冷卻液22的循環流動實現所述電池單元30和所述冷卻油50與外界的熱量交換,進而降低了電池模組100的溫度。推薦地,藉由一冷卻油循環裝置促進所述冷卻油50在所述電池箱體10的所述容納腔101內循環流動。具體地,所述冷卻油50自所述容納腔101進入所述冷卻油循環裝置,并帶走所述電池單元30在工作過程中產生的熱量,所述冷卻油循環裝置對所述冷卻油50進行降溫,降溫后的所述冷卻油50再被送入所述容納腔101,通過所述冷卻油50在所述容納腔101內循環流動,持續地帶走所述電池單元30在工作過程中產生的熱量,以保障所述電池單元30的穩定性能和使用壽命。進一步地,在上述方法中,所述冷卻油50持續地吸收被容納于所述冷卻板20的所述冷卻通道213內的所述冷卻液22的熱量,以降低所述冷卻液22的溫度,進而有利于提高所述冷卻液22對所述電池單元30的產生的熱量的吸收效率。也就是說,所述冷卻油50既能夠直接吸收所述電池單元30產生的熱量。自動化折疊fin發展哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。
進而滿足所述電池模組100均勻快速地散熱。另外,所述電池單元30為所述電池模組100的電芯,所述電池單元30的類型不受限制,所述電池單元30的具體實施方式不能成為對本實用新型所述電池模組100的內容和范圍的限制。根據本實用新型的另一個方面,本實用新型進一步提供所述電池模組100的組裝方法,其中所述組裝方法包括如下步驟:(a)藉由多個所述液冷板20將所述電池箱體10的所述容納腔101分隔成所述電池倉1011;(b)安裝至少一所述電池單元30于所述電池倉1011;以及(c)填充所述冷卻油50于所述電池箱體10的所述容納腔101內,并使得所述冷卻油50浸沒所述電池單元30。推薦地,在所述步驟(a)中,所述液冷板20被無縫地安裝于所述電池箱體10的內壁。推薦地,所述步驟(b)中,所述電池單元30相互間隔地保持于所述電池倉1011,以使得所述冷卻油50充分地包裹所述電池單元。進一步地,在上述方法中,連通所述液冷板20的所述進液口211于所述冷卻管道40的所述進口401,連通所述液冷板20的所述出液口212于所述冷卻管道40的所述出口402。根據本實用新型的一較佳實施例,在上述方法中,填充所述冷卻油50于相互的電池倉1011,以藉由所述冷卻油50快速地均衡所述電池單元30產生的熱量。推薦地。折疊fin散熱翅片,誠心推薦常州三千科技有限公司。江蘇機箱散熱折疊fin焊接
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進而控制電池溫度就成了電池模組設計的重要課題。本申請由此而來。技術實現要素:本申請目的是:針對上述問題,本申請提出一種散熱優良且內阻較小的電池模組。本申請的技術方案是:一種散熱優良的電池模組,包括電池支架,所述電池支架上制有若干個左右貫通的電池插裝孔,所述電池插裝孔內布置有導電彈片,所述導電彈片由底片以及一體設置于所述底片外緣邊處且向左延伸的若干根彈爪構成,所述電池支架的右端面貼靠布置與所述底片焊接固定的匯流片,所述電池支架的左側布置其右端部插入所述電池插裝孔、且被所述彈爪周向夾緊的電池單體,所述電池單體的右端面與所述底片之間填充有導熱導電膠。本申請在上述技術方案的基礎上,還包括以下推薦方案:所述底片上開設左右貫通的通孔,所述導熱導電膠穿過所述通孔與所述匯流片相接觸。所述匯流片的左側布置有與該匯流片導熱連接的水冷板。所述水冷板與所述匯流片之間夾設硅膠墊。所述電池插裝孔右端部的孔壁處一體設置有一圈徑向內凸的環形內凸緣,所述底片與所述環形內凸緣抵靠布置。所述匯流片上沖壓加工有伸入所述電池插裝孔內、且與所述底片抵靠布置的焊接凸起。所述電池插裝孔的孔壁處制有若干嵌槽,所述彈爪嵌于所述嵌槽中。連云港水冷板折疊fin定制