對于一個在腳輪行業浪跡15年的湖來說,除了對產品的質量非常自信外,關于腳輪的專業知識,我們也是毫不含糊!一些常見的腳輪問題,也是經常被客戶問到的問題,我們對其進行了總結和歸納,希望對您有幫助!腳輪支架的表面一般是怎么處理的?在市場上,常見的支架顏色分兩種:銀色和黑色!銀色是通過電鍍,鍍上一層鋅或者鉻,使支架的顏色變成銀色!而黑色的一般是通過電泳技術,使其支架變成黑色!另外一種比較高級的腳輪,采用噴粉技術,顏色可根據客戶的需求來定制,當然價格也相對較高!無論是電鍍技術、電泳技術還是噴粉技術,目的均是防止支架表面生銹!腳輪的特點分析。歡迎來電咨詢河北米想腳輪!江蘇聚氨酯腳輪一件代發
腳輪的軸承分為塑膠軸承跟鋼制軸承,塑膠軸承承重量沒有鋼制軸承那么強大,如果承重量超出塑膠軸承的承重,塑膠軸承就容易破碎掉,從而影響腳輪的移動;再加上塑膠軸承的耐沖擊力比不上鋼制材質的,所以遇到強大的沖擊時,就很容易壞,會影響腳輪的耐用性!所以說需要高承重的腳輪使用鋼制軸承比較好!腳輪作為行李車配件的一個存在,使用什么樣的腳輪要根據具體情況選擇!因為腳輪的材料多種多樣,有的較為堅韌耐磨,有的彈性十足,所以用于行李車的腳輪要注意選材!像在室外使用的腳輪一般采用較硬的材質會更加的耐磨耐用,讓腳輪的使用壽命得以延長;而室內使用的,則以保護地板為主,一般會采用有彈性的,如PU灌注輪、發泡輪等等!安徽工業腳輪廠家腳輪的市場應用分析。歡迎來電咨詢河北米想腳輪!
給大家分享一下TPE/TPR材料腳輪材料的特性及優勢,對于腳輪來說TPE/TPR材料材料并不是那么陌生,TPE/TPR材料包膠PP腳輪材料具備了橡膠的彈性和塑膠的特性,TPE/TPR材料包膠PP的腳輪更加耐用,具備抗沖擊,降噪音無聲,不傷地板的特性,此外還具備了耐候,耐磨,耐低溫,防火和耐刺穿性!TPE/TPR材料包膠PP腳輪料的優勢:1:TPE/TPR材料包膠PP材料做腳輪環保無毒,無氣味,對環境,設備都沒有影響,目前來說常見硬度在60-90A之間,但是近期有客戶咨詢小編TPE/TPR材料包膠PP做醫用腳輪,要用45度的材料,可見隨著社會的發展,TPE/TPR材料腳輪料也是在不斷的創新!2:TPE/TPR材料包膠PP腳輪料具有良好的減震和防滑作用!3:TPE/TPR材料包膠PP腳輪料耐低溫可達-50度,高溫80度,耐候性良好,可用于室內或室外使用,4:TPE/TPR材料包膠PP腳輪材料成型周期短,無需硫化,加工設備及工藝簡單,邊角料可以再次收回利用且不改變材料性能,節省成本!5:TPE/TPR材料包膠PP腳輪料具有良好的粘結力,不易脫落,6:TPE/TPR材料包膠PP腳輪材料可通過歐美環保ROHS,REACH,SGS等環保檢測標準!
根據萬向輪支架沖壓成型的步驟和生產線沖床的整體布局,給出了整條自動化生產線的設計方案,并對腳輪支架沖壓自動化生產系統的關鍵設備給料機和機械手進行了詳細的機構設計,對滾珠絲杠、伺服電機、行星齒輪減速機等一系列關鍵部件進行了計算和校準!還需要設計生產線的控制系統,比如用基于PLC的伺服電機定位控制程序編寫梯形圖!在此基礎上,需要設計生產線的安全監控系統及其程序,以確保整個自動化生產系統的高效安全運行!同時,需要使用無人機界面實時監控生產線參數,以滿足快速方便的自動化操作要求!工業腳輪可以靈活調整輪子的高度和角度,適應各種不同地形和工作需求。
要知道二戰前,橡膠一直是輪子制造業的優先材料,因其自然易得、成本低而受到世界各國的普遍青睞!然而,在第二次世界大戰期間,橡膠等材料供不應求!經過人們的反復研究和探索,終發現了性價比更高的材料——聚氨酯!聚氨酯材料的廣泛應用不僅緩解了橡膠等材料的短缺,也彌補了橡膠腳輪的一些缺陷!你知道兩者的優缺點和區別嗎?輪子的硬度和彈性!橡膠輪的硬度一般為67-75度,硬度相對較低;聚氨酯輪的硬度高達83-95度!聚氨酯腳輪在保證安全的前提下,不僅承載能力大,滾動阻力小,而且能保證一定的緩沖能力!更重要的是,聚氨酯材料的輪子硬度和彈性可以根據客戶的要求和使用環境進行調整!腳輪廠家有哪些?歡迎咨詢米想腳輪(河北)有限公司。安徽耐磨腳輪定制
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支架與緊固件檢查如果活動轉向太松,須馬上更換支架!如腳輪中心鉚釘是螺母固定的,須保證其緊鎖牢固!如活動轉向不能自由轉動,應檢查滾珠處有無腐蝕或臟物!如果裝配有固定型腳輪,須保證腳輪支架無彎折現象!把松的輪軸與螺母上緊并檢查焊縫或支撐板有否損壞!安裝腳輪時,應使用鎖緊螺母或防松墊片!膨脹插桿性腳輪的安裝要保證插桿牢固安裝在套管內!潤滑油保養定期加潤滑油,輪子和活動軸承就能長期正常使用!把潤滑脂涂于輪軸、密封圈內和滾柱軸承的磨擦部位,能減少磨擦并令轉動更靈活!正常情況下每六個月進行一次潤滑!車子在每月清洗后都應對輪子進行潤滑保養!江蘇聚氨酯腳輪一件代發