3.什么是共軛齒廊。答：滿足齒廓嚙合基本定律的一對(duì)齒廓稱為共軛齒廓。4.漸開線是如何形成的。有什么性質(zhì)。答：發(fā)生線在基圓上純滾動(dòng)，發(fā)生線上任一點(diǎn)的軌跡稱為漸開線。性質(zhì)：（1）發(fā)生線滾過(guò)的直線長(zhǎng)度等于基圓上被滾過(guò)的弧長(zhǎng)。（2）漸開線上任一點(diǎn)的法線必切于基圓。（3）漸開線上愈接近基圓的點(diǎn)曲率半徑愈小，反之則大，漸開線愈平直。（4）同一基圓上的兩條漸開線的法線方向的距離相等。（5）漸開線的形狀取決于基圓的大小，在展角相同時(shí)基圓愈小，漸開線曲率愈大，基圓愈大，曲率愈小，基圓無(wú)窮大，漸開線變成直線。可以實(shí)現(xiàn)平行軸、相交軸、交錯(cuò)軸等空間任意兩軸間的傳動(dòng)，這也是帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)做不到的。宜興銷售齒輪貨源充足

★一對(duì)齒輪嚙合時(shí),齒面間的間隙 。齒隙是齒輪嚙合圓滑運(yùn)轉(zhuǎn)所必須的參數(shù)。彎曲強(qiáng)度與齒面強(qiáng)度的不同是什么。★齒輪的強(qiáng)度一般應(yīng)從彎曲和齒面強(qiáng)度的兩方面考慮。彎曲強(qiáng)度是傳遞動(dòng)力的輪齒抵抗由于彎曲力的作用,輪齒在齒根部折斷的強(qiáng)度。齒面強(qiáng)度是嚙合的輪齒在反復(fù)接觸中,齒面的抗摩擦強(qiáng)度。彎曲強(qiáng)度和齒面強(qiáng)度中,以什么強(qiáng)度為基準(zhǔn)選定齒輪為好。★一般情況下,需要同時(shí)討論彎曲和齒面的強(qiáng)度。但是,在選定使用頻度少的齒輪、手搖齒輪、低速嚙合齒輪時(shí),有*以彎曲強(qiáng)度選定的情況。**終,應(yīng)該由設(shè)計(jì)者自己決定。江陰直銷齒輪工廠直銷對(duì)于開式齒輪及低速（v<0.8～2m/s）、輕載、不是很重要的閉式齒輪傳動(dòng)，可定期人工加潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂。

變位系數(shù)：用標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)表達(dá)變位量所需的系數(shù)。**小變位系數(shù)：加工漸開線齒輪不產(chǎn)生根切所需變位系數(shù)的**小值。xmin = h*a （Zmin - Z）/ Zmin24.同齒數(shù)的變位齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒輪相比，哪些尺寸變了，哪些尺寸不變，為什么。答：齒數(shù)、模數(shù)、壓力角、分度圓、基圓、分度圓周節(jié)、全齒高不變，齒頂圓、齒根圓、分度圓齒厚、齒槽寬發(fā)生變了。原因：用標(biāo)準(zhǔn)齒輪刀具加工變位齒輪，加工方法不變，即正確嚙合條件不變，所以分度圓模數(shù)、壓力角不變。因而由公式可知分度圓、基圓不變，再有齒根高、齒頂高、齒根圓、齒項(xiàng)圓的計(jì)算，基準(zhǔn)是分度圓，在加工變位齒輪時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)刀具中線若從分度圓外移齒根高變小，齒根圓變大，而若要保證全齒高不變則齒頂高變大齒頂圓變大，因刀具外移在齒輪分度圓處的刀具齒厚變小，即被加工出的齒槽變小，又因?yàn)榉侄葓A周節(jié)不變，齒厚變厚。

首先，直齒圓柱齒輪的參數(shù)和尺寸雖多，但是各種齒輪的標(biāo)準(zhǔn)制度，都規(guī)定了以模數(shù)或徑節(jié)，作為其它參數(shù)和各部尺寸的計(jì)算依據(jù)。因此測(cè)繪工作要盡全力準(zhǔn)確判定模數(shù)或徑節(jié)的大小，同時(shí)壓力角是判定齒形的基本參數(shù)，準(zhǔn)確判定同樣重要。其次，我們要了解所測(cè)繪齒輪的使用情況和生產(chǎn)國(guó)家，這樣我們就可預(yù)估出這個(gè)齒輪所采用的標(biāo)準(zhǔn)制度。一般我國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)、捷克、前蘇聯(lián)都是模數(shù)制，也可以觀察齒輪的齒形，如果齒形輪廓彎曲且齒槽底部狹窄呈圓弧狀，可初步判定為模數(shù)制，標(biāo)準(zhǔn)壓力角多是20度；美國(guó)和英國(guó)采用徑節(jié)制，標(biāo)準(zhǔn)壓力角14.5度和20度兩種，觀察齒形輪廓較平直且齒槽底部較寬圓弧小，可初步判定為徑節(jié)制，壓力角14.5度，也可用齒輪滾刀或標(biāo)準(zhǔn)齒條樣本進(jìn)行比試來(lái)判定是哪種壓力角，知道的以上情況，就可以進(jìn)行實(shí)際測(cè)繪了：對(duì)于圓柱齒輪，浸油深度以1～2個(gè)齒高為宜，浸油深度不超過(guò)大齒輪分度圓半徑的1/3。

齒輪系是對(duì)齒輪分類的總稱，有定軸齒輪系和行星齒輪系兩大系列，可實(shí)現(xiàn)分路傳動(dòng)、變速傳動(dòng)，在鐘表時(shí)分秒指針針、減速箱齒輪系中廣泛應(yīng)用。輪系分為兩大類：定軸齒輪系（定軸線輪系或定軸輪系）和行星齒輪系（動(dòng)軸線輪系或周轉(zhuǎn)輪系）。定軸輪系當(dāng)齒輪系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若其中各齒輪的軸線相對(duì)于機(jī)架的位置始終固定不變，則該齒輪系稱為定軸輪系。定軸輪系分為平面定軸輪系、空間定軸輪系。周轉(zhuǎn)輪系當(dāng)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其中存在齒輪的軸線相對(duì)于某一固定軸線或平面轉(zhuǎn)動(dòng)，則此輪系稱為周轉(zhuǎn)輪系。周轉(zhuǎn)輪系分為差動(dòng)輪系、行星輪系。當(dāng)v≥25m/s時(shí)，噴嘴應(yīng)位于嚙出一邊，及時(shí)冷卻剛嚙合后的輪齒，并進(jìn)行潤(rùn)滑。錫山區(qū)購(gòu)買齒輪售價(jià)

對(duì)環(huán)境條件要求較嚴(yán)，除少數(shù)低速、低精度的情況以外，一般需要安置在箱罩中防塵防垢，還需要重視潤(rùn)滑。宜興銷售齒輪貨源充足

利用輪系可以使一根主動(dòng)軸帶動(dòng)若干根從動(dòng)軸同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，獲得所需的各種轉(zhuǎn)速。3、實(shí)現(xiàn)變速傳動(dòng)：當(dāng)主動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速不變時(shí)，利用輪系可以使從動(dòng)軸獲得多種工作轉(zhuǎn)速，這種傳動(dòng)稱為變速傳動(dòng)。汽車、機(jī)床、起重機(jī)等許多機(jī)械都需要變速傳動(dòng)。 [1]4、獲得較大的傳動(dòng)比：采用定軸輪系或行星輪系均可獲得大的傳動(dòng)比。若用定軸輪系來(lái)獲得大傳動(dòng)比，需要多級(jí)齒輪傳動(dòng)，致使傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜和龐大。而采用行星輪系，只需很少幾個(gè)齒輪，就可獲得很大的傳動(dòng)比。由于行星輪系采用多個(gè)行星輪來(lái)分擔(dān)載荷，而且常采用內(nèi)嚙合傳動(dòng)，合理地利用了內(nèi)齒輪中部空間，兼之其輸入軸輸出軸在同一軸線上，這不僅使行星減速器的承載能力**提高，而且徑向尺寸非常緊湊。在功率和傳動(dòng)比相同情況下，行星減速器的體積和重量只是定軸輪系減速器的1/2～1/3宜興銷售齒輪貨源充足

無(wú)錫辰鵬五金加工有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在江蘇省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，辰鵬供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！