PCB 的工藝能力是深圳普林電路技術實力的直接體現，彰顯企業對復雜制造的掌控力。PCB 的工藝水平決定了產品的性能上限。深圳普林電路在工藝研發上持續投入，形成了優勢：可生產 1-40 層電路板；板厚范圍 0.2-8.0mm，內層小介質層厚度達 0.05mm；內外層小線距 2.5mil，小阻焊橋 3-4mil；成品小孔徑 0.1mm（機械孔徑 0.15mm），銅厚 6-12OZ。此外，厚銅工藝、繞阻工藝、樹脂塞孔、金屬化半孔、階梯槽、沉頭孔等特殊工藝，以及混壓板、剛撓結合板等復雜結構的處理能力，均展現了其在 PCB 工藝領域的地位。得益于強大的生產自動化系統，普林電路能夠大幅提高PCB制造的效率和一致性，支持快速交付和靈活定制。廣東階梯板PCB加工廠

PCB 的孔內鍍層厚度是通孔可靠性的關鍵，深圳普林電路控制孔銅厚度≥20μm（IPC-6012 Class 3 標準）。PCB 的通孔電鍍采用脈沖電鍍技術，通過高電流密度（20-30ASF）與超聲波攪拌，確保孔內銅層均勻性≥85%。為汽車電子生產的 8 層 PCB，孔徑 0.3mm，孔內鍍層厚度 25μm，經熱沖擊測試（288℃, 10 秒 ×3 次）后無裂紋、無鍍層剝離。此類 PCB 應用于安全氣囊控制器，通過 100% 測試確保每孔導通，配合阻燃等級 UL 94V-0 的基材，滿足汽車功能安全標準 ISO 26262 的要求。剛柔結合PCB工廠PCB生產看板系統實時展示設備狀態，確保產能透明可控。

PCB 的級工藝驗證流程彰顯深圳普林電路的技術壁壘，其產品通過多重極端環境測試。PCB 的應用需滿足 GJB 150A 系列環境試驗標準，深圳普林電路的某型 20 層 PCB 經高溫（125℃×96 小時）、低溫貯存（-55℃×72 小時）、濕熱循環（85℃/85% RH×50 周期）后，絕緣電阻仍≥10GΩ，抗剝強度＞1.5N/mm。在鹽霧試驗中，暴露于 5% 氯化鈉溶液噴霧環境 96 小時后，表面無銹蝕且功能正常。此類 PCB 被應用于某型導彈制導艙，在過載 10000g 的沖擊下，信號傳輸延遲變化＜5%，充分驗證了其在極端工況下的可靠性。

PCB 的快速交付能力是深圳普林電路的競爭力之一，重塑行業服務效率。PCB 的交付時效對客戶研發與生產進度至關重要。深圳普林電路構建了 “1 小時響應 + 極速制造” 的服務體系：客服1 小時內反饋，加急樣板快 24 小時交付（2 層板），多層板依層數遞增至 96 小時；小批量板交付周期 24-120 小時不等。工廠實行 24 小時生產機制，通過時效監控系統跟蹤各崗位進度，優化瓶頸工序產能，并對特殊訂單提前評審策劃，確保全年平均準交率 95%，加急訂單準交率 99%，為客戶搶占市場先機提供有力支撐。PCB智能倉儲系統實現物料管理，備料效率提升50%。

普林電路所提供的一站式制造服務涵蓋了從原材料采購到成品交付的整個流程。在原材料選擇上，嚴格遵循中PCB的標準，選用的覆銅板。對覆銅板具有良好的電氣性能和機械性能，能夠有效提升PCB的整體質量。普林電路與的原材料供應商建立了長期穩定的合作關系，確保每一批次的原材料都符合高質量標準。在生產過程中，通過嚴格的質量管控體系，對每一個生產環節進行實時監控，從線路制作、蝕刻到阻焊、字符印刷等工序，都嚴格按照標準操作流程執行，保障產品質量的一致性和穩定性。PCB HDI板采用激光鉆孔技術，實現任意層互聯與微盲孔設計。通訊PCB板

普林電路的軟硬結合PCB適應汽車電子、醫療設備和航空航天等領域的需求，實現了電路板設計的高度靈活性。廣東階梯板PCB加工廠

在汽車電子領域，深圳普林電路通過IATF16949體系認證，開發出適應惡劣環境的PCB產品系列。采用高TG材料（Tg≥170℃）提升耐高溫性能，通過銅面粗化處理增強化金結合力，確保車載ECU板在振動、濕熱環境下的長期可靠性。針對新能源汽車的800V高壓系統，提供6層以上厚銅PCB（外層3oz，內層2oz），搭配0.3mm以上安全間距設計，滿足耐壓測試要求。在PCBA環節，應用汽車級元器件（AEC-Q認證），采用底部填充膠工藝加固BGA焊接點，并通過三防漆噴涂實現IP67防護等級。廣東階梯板PCB加工廠