電力市場交易:

  電力體制改革持續深化，電力市場化競爭格局初步顯現。電力市場交易主體需要借助技術先進、支撐專業的交易平臺，提高自身競爭力。友先達推出更科學、有支撐的交易平臺，交易平臺面向用戶、售電公司、電源商交易主體等，提供中長期交易、現貨交易、分布式發電交易、綠證交易、輔助服務交易等等綜合服務；隨著電力市場的進一步發展，還將擴展電力金融交易及增值服務，幫助電力市場各參與主體迎接更加充分市場化的競爭。 物聯網形勢從全球角度來看，中國新一輪電網以及相關信息化投資，將進一步引領全球。物業物聯網插卡電表

    網絡智能階段網絡智能階段，就是阿里曾鳴老師提的“網絡協作、數據智能”的生態階段了。在電網側，由于自然壟斷環節的相對封閉性，在這個環節主要往數據智能方向走，比如人工智能的分析，無人機機器人的應用，最終降低人工成本，減少錯誤決策損失。在綜合能源服務側則機會較多，一方面是電網企業未來戰略可能定位于生態平臺的構建，依靠現有巨大的一些客戶、電力流和信息流，吸引更多的第三方合作；另一方面隨著現貨市場的建立完善，未來基于現貨價格和增量配網、局域電網乃至微電網，可以構建更多的玩法，比如虛擬電廠參與現貨和輔助服務交易。因此可以形成網絡化的生態體系，以價格信號和服務需求串聯起點、線、面，最終形成網絡生態體。個人認為這也是國網泛在物聯網的最終戰略目標，也是國網轉型的關鍵所在。 水表物聯網公司其實電網本身就是一個泛在網，“泛在”體現在電能，家家戶戶都要用電，已經遍布全社會各個角落。

    這就是物聯網世界中被“物”化的結果。物聯網M2M系統框架M2M是Machine-to-Machine/Man的簡稱，是一種以機器終端智能交互為的、網絡化的應用與服務。它將使對象實現智能化的控制。M2M技術涉及5個重要的技術部分：機器、M2M硬件、通信網絡、中間件、應用。基于云計算平臺和智能網絡，可以依據傳感器網絡獲取的數據進行決策，改變對象的行為進行控制和反饋。拿智能停車場來說，當該車輛駛入或離開天線通信區時，天線以微波通訊的方式與電子識別卡進行雙向數據交換，從電子車卡上讀取車輛的相關信息，在司機卡上讀取司機的相關信息，自動識別電子車卡和司機卡，并判斷車卡是否有效和司機卡的合法性，核對車道控制電腦顯示與該電子車卡和司機卡一一對應的車牌號碼及駕駛員等資料信息；車道控制電腦自動將通過時間、車輛和駕駛員的有關信息存入數據庫中，車道控制電腦根據讀到的數據判斷是正常卡、未授權卡、無卡還是非法卡，據此做出相應的回應和提示。另外，家中老人戴上嵌入智能傳感器的手表，在外地的子女可以隨時通過手機查詢父母的血壓、心跳是否穩定。智能化的住宅在主人上班時，傳感器自動關閉水電氣和門窗，定時向主人的手機發送消息，匯報安全情況。

    堅強智能電網和泛在電力物聯網，二者相輔相成、融合發展，形成強大的價值創造平臺，共同構成能源流、業務流、數據流“三流合一”的能源互聯網。具體來說，需要將沒有連接的設備、客戶連接起來，沒有貫通的業務貫通起來，沒有共享的數據即時共享出來，形成跨專業數據共享共用的生態，把過去沒有用好的數據價值挖掘出來。充分應用“大云物移智鏈”等現代信息技術、先進通信技術，實現電力系統各個環節萬物互聯、人機交互，大力提升數據自動采集、自動獲取、靈活應用能力，對內實現“數據一個源、電網一張圖、業務一條線”，“一網通辦、全程透明”，對外較廣連接內外部、上下游資源和需求，打造能源互聯網生態圈，適應社會形態、打造行業生態、培育新興業態，支撐“三型兩網”世界前列能源互聯網企業建設。緊緊抓住2019年到2021年這一戰略突破期，通過三年攻堅，到2021年初步建成泛在電力物聯網；通過三年提升，到2024年建成泛在電力物聯網。 物聯網幾乎與材料、機械、電子、數學、計算機軟硬件、測量、半導體等等二級學科緊密相關。

友先達帶你泛在電力物聯網解讀：一個戰略，兩個領域，三個階段。最近泛在電力物聯網風頭無兩，瞬間蓋過“綜合能源服務”、“增量配網”，頗有較廣網紅氣質。三個階段即為了更好的理解泛在電力物聯網在電網側和綜合能源服務側的技術內涵及未來的趨勢，我把泛在物聯在電力能源行業的應用，分為三個階段泛在物聯、信息互動、網絡智能，每個階段的特征及技術內涵。泛在物聯：大量的傳感器，計量和采集裝置；較廣存在的通信網絡；在實踐中/空間上密集的感知；本地/邊緣的現場計算和分析；大量“啞設備”變成智能設備；AD技術適用于大型機械產品設計中，對于細節數據有較高要求的時候，使產品設計工作的整體效益得到有效提高。設備物聯網定制

物聯網授權頻譜的技術，就是蜂窩物聯網，例如華為主推的以NB-IOT為代表的技術。物業物聯網插卡電表

智能變電站輔控系統運維管控平臺建設目標：

（1）監控中心主站平臺可以監測下屬所有変電站的輔控系統設備的運行狀態，建設成全局的智能變電站輔助系統的運維和管理平臺。

（2）以智能變電站內的消防系統、電子圍欄和視頻系統等的設備運行情況作為主要監測對象，監控中心可對消防主機、煙感、電子圍欄主機、高壓脈沖、錄像機、攝像機等設備的運行狀態進行遠程實時監控，以便及時、直觀地了解現場情況。

（3）實現對每個變電站報警信息的統一管理，報警方式可以是推屏、語音、燈光和短信等多種。

（4）在每個市局或區域設立維修工程隊，負責本區域所轄變電站的維修工作。運維管控平臺為維修工程隊提供線上監測和報警，指引工程隊線下進行維修。

（5）工程維修人員配備移動作業終端，用以接收維修指令、確認故障設備、進行維修作業、回復維修結果等。 物業物聯網插卡電表

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