泛在電力物聯網是一項極具開創性的復雜系統工程。隨著泛在電力物聯網建設的深入推進,不斷涌現的信息化、數字化、現代化先進手段將進一步為電網賦能,使其變得愈發“聰明”,為產業升級、資本投入、規模效應和生態構建帶來更廣闊的機遇和空間,也為人們創造更加智慧的用能新2019年12月,備受業界關注的《...
物聯網建設原則1:集約建設,共建共享統籌公司內部建設成果,避免重復投資開發和試點示范,推動成果共享復用,發揮集約效應;各業務終端應充分考慮所有其他專業需求,配用電側采集裝置、通信資源、邊緣計算、數據資源跨專業復用,推動各專業共建共享;加強外部成熟技術合作,統籌內外部資源快速推進,確保高質量發展。原則4:經濟實用,聚焦價值。泛在電力物聯網建設的關鍵是應用,要充分考慮實用性、經濟性和基層應用的便捷性,在實用、實效上下功夫,實用才有實效,讓**人員更好用、更愿用,為基層班組減負;要聚焦價值作用發揮、**社會關切、客戶很好體驗、公司**業務和新興業務發展。
平臺通過對用戶類型實施分級管理以實現更高的信息安全;安徽物聯網網關
信息互動階段在泛在物聯解決數字化,實現“數字孿生”的前提下,如何利用這些數字為管理價值服務,這就是信息互動需要解決的問題。簡單來說就是信息化、互動化。在電網側,通過多輪的信息化投資,目前基本上已經實現了管理信息化,比如生產、營銷、調度、財務、安監的信息化水平都處于行業信息化的**水平。需要解決的是數據交互的問題,**典型的就是營銷信息化和生產信息化,各自建立了完整的信息和數據系統,由于部門專業分割,導致兩套大系統在“互動”這個點上銜接困難,*停留在有限的信息交互。所以這次泛在電力物聯網把“數據統一、營配貫通、配搶指揮”作為一個重要的落地點,也是希望從根本上實現“OneData”、“OneID”、“OneService”的問題(這三個One是阿里數據中臺的方法論之一)。 安徽物聯網網關作為信息技術中的主要元器件,小小傳感器是萬物互聯的世界的關鍵入口,是數據獲取的主依據。
感知層,負責感知外界信息和響應上層指令,是所有上層的基礎,這一層利用包括傳感器、信號采集設備等在內的各種手段,采集到物體的狀態,比如溫度太高還是太低?濕度有沒有過高?電流是不是過大?這個設備是健康還是不健康呢?有沒有突然出現貓貓狗狗的(別笑,真的)?同時還可以將上層發來的指令告訴設備執行機構,做出指定的動作,是直接與物體打交道的一層。沒有感知層,所有的工作都將如同沒頭蒼蠅一般。感知層架構中列出的“現場采集部件”、“智能業務終端”等都是現場實際使用的終端設備。這里值得一提的是,泛在電力物聯網為很多終端廠商提供了更多的可能性,尤其是在未來存在著“硬件平臺化,軟件APP化”的趨勢,硬件規范起來,其中的功能性部分通過軟件實現,將軟件和硬件拆分(就好比未來的小米手環裝了華為的內置程序一樣),無論對硬件廠商、還是軟件廠商甚至用戶來說,都是一個新機遇。友先達抓住機遇,為客戶提供比較好質的電表和服務。
這有兩層意思:物聯網的和基礎仍然是互聯網,是在互聯網基礎上的延伸和擴展的網絡;其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間,進行信息交換和通信。因此,物聯網的定義是通過射頻識別、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備,按約定的協議,把任何物品與互聯網相連接,進行信息交換和通信,以實現對物品的智能化識別、定位、定位、監控和管理的一種網絡。物聯網起源編輯物聯網概念早出現于比爾蓋茨《未來之路》一書,在《未來之路》中,比爾蓋茨已經提及物聯網概念,只是當時受限于無線網絡、硬件及傳感設備的發展,并未引起世人的重視。美國麻省理工學院創造性地提出了當時被稱作EPC系統的“物聯網”的構想。美國Auto-ID首先提出“物聯網”的概念,主要是建立在物品編碼、RFID技術和互聯網的基礎上。過去在中國,物聯網被稱之為傳感網。中科院早就啟動了傳感網的研究,并已取得了一些科研成果,建立了一些適用的傳感網。同年,在美國召開的移動計算和網絡國際會議提出了,“傳感網是下一個世紀人類面臨的又一個發展機遇”。美國《技術評論》提出傳感網絡技術將是未來改變人們生活的技術。在突尼斯舉行的信息社會世界峰會(WSIS)上,國際電信聯盟。電網的“泛在”*體現在電能上,沒有體現到數據方面或者是信息方面。
這就是物聯網世界中被“物”化的結果。物聯網M2M系統框架M2M是Machine-to-Machine/Man的簡稱,是一種以機器終端智能交互為的、網絡化的應用與服務。它將使對象實現智能化的控制。M2M技術涉及5個重要的技術部分:機器、M2M硬件、通信網絡、中間件、應用。基于云計算平臺和智能網絡,可以依據傳感器網絡獲取的數據進行決策,改變對象的行為進行控制和反饋。拿智能停車場來說,當該車輛駛入或離開天線通信區時,天線以微波通訊的方式與電子識別卡進行雙向數據交換,從電子車卡上讀取車輛的相關信息,在司機卡上讀取司機的相關信息,自動識別電子車卡和司機卡,并判斷車卡是否有效和司機卡的合法性,核對車道控制電腦顯示與該電子車卡和司機卡一一對應的車牌號碼及駕駛員等資料信息;車道控制電腦自動將通過時間、車輛和駕駛員的有關信息存入數據庫中,車道控制電腦根據讀到的數據判斷是正常卡、未授權卡、無卡還是非法卡,據此做出相應的回應和提示。另外,家中老人戴上嵌入智能傳感器的手表,在外地的子女可以隨時通過手機查詢父母的血壓、心跳是否穩定。智能化的住宅在主人上班時,傳感器自動關閉水電氣和門窗,定時向主人的手機發送消息,匯報安全情況。物聯網**概念實際上是實現基礎數據連接的下沉 。智能物聯網定制
目前泛在電力物聯網在歐美國家并未普及。我們國家目前已經投入運營。安徽物聯網網關
物聯網傳感網MEMS是微機電系統(Micro-Electro-MechanicalSystems)的英文縮寫。它是由微傳感器、微執行器、信號處理和控制電路、通訊接口和電源等部件組成的一體化的微型器件系統。其目標是把信息的獲取、處理和執行集成在一起,組成具有多功能的微型系統,集成于大尺寸系統中,從而大幅度地提高系統的自動化、智能化和可靠性水平。它是比較通用的傳感器。因為MEMS,賦予了普通物體新的生命,它們有了屬于自己的數據傳輸通路、有了存儲功能、操作系統和專門的應用程序,從而形成一個龐大的傳感網。這讓物聯網能夠通過物品來實現對人的監控與保護。遇到酒后駕車的情況,如果在汽車和汽車點火鑰匙上都植入微型感應器,那么當喝了酒的司機掏出汽車鑰匙時,鑰匙能透過氣味感應器察覺到一股酒氣,就通過無線信號立即通知汽車“暫停發動”,汽車便會處于休息狀態。同時“命令”司機的手機給他的親朋好友發短信,告知司機所在位置,提醒親友盡快來處理。不如此,未來衣服可以“告訴”洗衣機放多少水和洗衣粉經濟。文件夾會“檢查”我們忘帶了什么重要文件;食品蔬菜的標簽會向顧客的手機介紹“自己”是否真正“綠色安全”。 安徽物聯網網關
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