半潛船是一項大國重器，它能進行海上設備的運輸、海洋開發，也能參與遠海救援，因此也被稱為海上叉車。經過多年的發展，由上海船院設計、廣船國際建造的新一代智能化6.5萬噸半潛船“祥泰口”號命名交付，為我國半潛船船隊再添一員猛將。該船是廣船國際半潛船系列完成更新迭代后的比較新的一代船型，該船配備了DP2動力定位系統及大容量壓排載系統，具備IceClassB冰區航行的能力，是半潛船精細運載及智能環保發展方向的具有代表性新產品。G-Share產品由前端視頻處理與應用軟硬件及指揮中心顯控終端相關軟件組成。江西應急救援視頻壓縮與傳輸森林

慧視光電推出的低帶寬融合交互系統是一個利用G-share技術、支持多路（4路）高清網絡視頻接入/交互/顯示/存儲為一體的高集成化系統。系統支持比較大4K分辨率，可通過比較低512Kbps的多種網絡信道，傳輸當前實時畫面，接收中心控制指令，實現攝像機變倍、云臺轉動、語音對講等實時交互。像燕郊的事故現場，直接架設4路攝像機，然后利用4G或者5G網絡將現場的視頻實時回傳，記者只需要在稍遠處進行觀察記錄。這種方式既能規避現場人員阻攔帶來的不必要肢體言語的糾紛，也能夠在這種危險的現場避免二次給記者帶來風險。四川邊海防視頻壓縮與傳輸專業方案G-share產品在不改變原有系統結構即可實現無縫對接。

成都慧視利用窄帶技術推出的GW智能編碼視頻壓縮傳輸系統，就是一套不錯的解決方案。系統通過自主研發的“低碼高清智能編碼”GW技術，對單路高清視頻壓縮后保持低碼高清。基于強大的編碼內核GW265（H.265標準），并結合AI處理、CAE感知編碼等技術，融合打造的一款視頻編碼產品。其編碼能力，比同類開源或同類編碼器好，已被應用于視頻監控、流媒體傳輸等各類視頻場景，為用戶提供質量的編碼壓縮和質量效果，同時高效節約帶寬和存儲空間。一般情況下，采用系統進行壓縮后，能夠將帶寬降低90%。激光通信通信領域將迎來降本增效的極大利好。

面對城市建設老化、救援通信擁堵等問題，需要對整個應急救援管理系統進行升級改造。在應急救援通信領域，比較大的問題就是帶寬，通信帶寬過大，而事故區域由于突發情況導致網絡信號欠佳，就給應急通信造成了阻礙。而想要解決這個難點，成都慧視推出的GS弱網高清視頻壓縮傳輸系統是個不錯的選擇。系統是利用視頻編碼技術進行高并行低時延壓縮加速，實現交互式視頻流。徹底解決從前端設備到后端指揮中心，經過多級匯接，實現了在使用較低帶寬（例如500k~2Mbps）的情況下進行多路（4路、9路、16路）高清視頻（1080P）實時監控查看、錄像回放、云臺控制等功能。窄帶高清音視頻傳輸系統有助于遠海地區視頻信號傳輸。

這之中GS弱網高清視頻壓縮傳輸系統能夠利用視頻編碼技術進行高并行低時延壓縮加速，實現交互式視頻流。徹底解決從前端設備到后端指揮中心，經過多級匯接，實現了在使用較低帶寬（例如500k~2Mbps）的情況下進行多路（4路、9路、16路）高清視頻（1080P）實時監控查看、錄像回放、云臺控制等功能。GN低帶寬音視頻同傳邊緣終端機具備外部報警、雙向語音對講、報警抓拍、報警郵件發送等功能，和GS的強強聯合則能夠在信道帶寬0.5M-2Mbps范圍內同時傳輸4-8路實時畫面，并可操作控制，可實時調整視頻碼率。我國南海地區可以借助窄帶來進行音視頻傳輸。山西視頻壓縮與傳輸技術

可以用窄帶解決遠海通信問題。江西應急救援視頻壓縮與傳輸森林

通過本系統，能夠實現海上施工安全、施工現場、人員管理音視頻數據的實時交互傳輸，實現海上安全施工實時監控、事故預警、應急處置、責任追溯和應急指揮，實現可控、在控和可追溯。此外，除了監管作用，系統還能滿足總部與各項目部、各海上施工船舶（包含轉場航行中的施工船舶）進行一對一或多人的音視頻會議和監督指揮；也滿足各項目部對其轄區內施工船舶進行一對一或多人音視頻會議和監督指揮管理；海上施工船舶可以參與總部、項目部組織的視頻會議，也可請求與總部、上轄項目部進行視頻會議，且可組織群組會議，邀請其他海船進行一對一或多人視頻會議。江西應急救援視頻壓縮與傳輸森林