激光測距儀在航空航天上使用較多,阿波羅15號在登月時(shí)帶上了一套特別設(shè)備——大型角反射器,用來反射從地球發(fā)射過來的激光光束,通過記錄往返時(shí)間來計(jì)算地月距離。同時(shí),在航空航天其它領(lǐng)域?qū)す鉁y距儀也有使用:空間碎片的探測是目前深空激光探測技術(shù)的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一。一般來說,大尺度空間碎片主要依靠地基手段;中...
?在車輛行人違法檢測方面,由于車輛行人違章監(jiān)控??由于激光測距傳感器的光束不是實(shí)質(zhì)性障礙物,激光測距傳感器是用來測量路面??的監(jiān)控時(shí),不會妨礙交通的正常運(yùn)行。因此,在某些區(qū)域,停車場或行人車輛是禁止的??在車輛通過的路段,激光束用于在一定高度或平行于路面??的一定角度進(jìn)行固定發(fā)射掃描:當(dāng)車輛在紅燈處非法停車或行人非法越過護(hù)欄時(shí),激光測距距離值??改變,可以報(bào)警或報(bào)警。在這種應(yīng)用中,光束不需要太寬,但測距距離一般要求??路段的長度長,以保證一定的保護(hù)距離。以這種方式??形成的智能交通違法監(jiān)控系統(tǒng)將在物聯(lián)網(wǎng)中得到廣泛應(yīng)用。?確定手中剩余導(dǎo)線的長度。貴州國產(chǎn)化激光測距公司
在建筑行業(yè)上,通過激光測距傳感器對橋梁的上下橋面進(jìn)行監(jiān)測,監(jiān)測桁架傾斜和變形;此外如歷史建筑,包括教堂建筑等,對其進(jìn)行保護(hù)不僅符合業(yè)主的利益,而且也是對業(yè)主的尊重。通過我們的激光測距傳感器,我們可以監(jiān)測這些建筑物的微小“移動(dòng)”,以并對它們進(jìn)行細(xì)致的監(jiān)測和保護(hù)。通過使一束激光以特定角度照射到待測物體的參考位置上,然后激光在待測物體上會發(fā)生散射、漫反射,將光敏傳感器件放置在另一特定位置接收經(jīng)透鏡匯聚后的散射光、漫反射光。待測物體發(fā)生位移后,再使一束激光以特定角度照射到待測物體的待測位置上,將光敏傳感器期間放置在同一特定位置接收此時(shí)的散射光、漫反射光,因?yàn)榇郎y物移前后激光散射漫反射后的光路不同,光敏傳感器件上光斑中心位置也不同,將前后兩次光斑中心位置代入幾何三角關(guān)系中,從而計(jì)算出物體的位移距離。貴州國產(chǎn)化激光測距公司流明、像素/投影質(zhì)量計(jì)算時(shí)測量投影機(jī)和屏幕高度。
為了避免人們生活中的糾紛,一個(gè)房間和一個(gè)測試是不可或缺的。房屋驗(yàn)收機(jī)構(gòu)或房屋檢查員的一個(gè)房間和一個(gè)測試,工作量的激增和交付時(shí)間提高了房屋檢查的效率。要求。例如,家庭驗(yàn)收項(xiàng)目中的空間尺寸誤差對測量精度提出了更高的要求,因此激光測距儀等必要的儀器變得不可或缺。房屋測量也一直是房屋管理部門的關(guān)心和努力。住宅區(qū)地圖直接用作產(chǎn)權(quán)證書圖紙,具有法律效力。它不僅直接面向人民,而且直接關(guān)系到人民的經(jīng)濟(jì)利益。因此,控制房屋的測量誤差尤為重要。根據(jù)以往的實(shí)踐,通過卷尺或鋼卷尺測量施工面積和使用面積可以滿足基本要求。但在遠(yuǎn)程測量中,測量層要求高,難以到達(dá)地面的測量誤差大,存在勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作復(fù)雜等缺點(diǎn)。在當(dāng)今高科技的快速發(fā)展中,這種原始和傳統(tǒng)的測量方法顯然不符合當(dāng)今信息社會的快速有效要求。
講究效率和精度的現(xiàn)代化國防需求中,采用那些用激光為光源制成的激光測距儀,性能獲得很大的改善。首先是它測得準(zhǔn),通常用的小型激光測距儀,重量也就不過0.5kg左右,它能測量10~20km遠(yuǎn)的目標(biāo),誤差就只有1~2m。其次是完成測量的時(shí)間短,每測一個(gè)目標(biāo)的距離,前后花不了1s時(shí)間。第三個(gè)優(yōu)點(diǎn)是操作簡單,完成測量工作的手續(xù)簡便。測量時(shí)通過測距儀上的望遠(yuǎn)鏡瞄準(zhǔn)目標(biāo),掀一掀發(fā)射激光的電鍵,在儀器的顯示器上就會顯示出目標(biāo)的距離。在勘測輸電塔安裝位置時(shí)測量電桿上設(shè)備的高度。
在當(dāng)下火熱的無人駕駛領(lǐng)域,也是激光測距傳感器大顯身手的地方谷歌的無人駕駛汽車一個(gè)“突出”的特點(diǎn)就是其車頂上方的旋轉(zhuǎn)式激光測距儀,該測距儀能發(fā)出64道激光光束,幫助汽車識別道路上潛在的危險(xiǎn)。該激光的強(qiáng)度比較高,能計(jì)算出200米范圍內(nèi)物體的距離,并借此創(chuàng)建出環(huán)境模型。整個(gè)系統(tǒng)的是車頂上的激光測距儀。該設(shè)備在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)向周圍發(fā)射64束激光,激光碰到周圍的物體并返回,便可計(jì)算出車體與周邊物體的距離。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)再根據(jù)這些距離數(shù)據(jù)描繪出精細(xì)的3D地形圖,然后跟高分辨率地圖相結(jié)合,生成不同的數(shù)據(jù)模型供車載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)使用。汽車頂部的激光測距儀是整套系統(tǒng)的無人駕駛系統(tǒng)描繪出的3D地形圖。檢查車輛超大負(fù)荷間隙。性價(jià)比突出激光測距供應(yīng)商
系統(tǒng)安裝時(shí)檢查各醫(yī)療設(shè)備之間的距離。貴州國產(chǎn)化激光測距公司
此外,生活還有一種基于激光測距儀的電梯,涉及電梯的技術(shù)領(lǐng)域,其技術(shù)方案要點(diǎn)是:一種基于激光測距儀的電梯,包括電梯控制系統(tǒng),所述電梯控制系統(tǒng)包括由電梯主控板為組成的控制電路,所述電梯主控板的輸入端通訊連接有電氣控制裝置,其輸出端連接有冗余制動(dòng)保護(hù)裝置,所述電氣控制裝置連接有用于實(shí)時(shí)檢測轎廂位置的激光測距儀,并向電氣控制裝置發(fā)送位置信號;所述電氣控制裝置預(yù)設(shè)有各樓層的位置數(shù)據(jù),所述電氣控制裝置根據(jù)位置信號與所去樓層的位置數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,以判斷是否向電梯主控板發(fā)送減速信號,以控制冗余制動(dòng)保護(hù)裝置。本實(shí)用新型的基于激光測距儀的電梯以保證乘客乘坐電梯的安全可靠性,防止電梯轎廂的沖頂或蹲底。貴州國產(chǎn)化激光測距公司
激光測距儀在航空航天上使用較多,阿波羅15號在登月時(shí)帶上了一套特別設(shè)備——大型角反射器,用來反射從地球發(fā)射過來的激光光束,通過記錄往返時(shí)間來計(jì)算地月距離。同時(shí),在航空航天其它領(lǐng)域?qū)す鉁y距儀也有使用:空間碎片的探測是目前深空激光探測技術(shù)的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一。一般來說,大尺度空間碎片主要依靠地基手段;中...
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