無人機(jī)能夠通過高空拍攝快速獲取大范圍、多角度的地面信息。但是傳統(tǒng)的攝像頭只能獲取視頻數(shù)據(jù),對于許多需要進(jìn)行數(shù)據(jù)分析的行業(yè)來說顯然不夠智能化,從無人機(jī)視頻數(shù)據(jù)中快速獲取提煉大量有價(jià)值的信息,不僅能夠提升工作效率,還能夠減少不小的成本支出。這就是無人機(jī)的AI識別能力。通過識別算法,在無人機(jī)工作時(shí)就對目標(biāo)...
實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)追蹤是電視轉(zhuǎn)播當(dāng)中很重要的一部分,現(xiàn)在對電視體育賽事中冰球運(yùn)動(dòng)進(jìn)行追蹤十分普遍,除此以外,計(jì)算機(jī)視覺還可以應(yīng)用于策略分析,運(yùn)動(dòng)員表現(xiàn)和評分上,同時(shí)也可以追蹤賽事上品牌贊助商的能見度。農(nóng)業(yè),在2019年國際消費(fèi)電子展上,JohnDeere展示了一種半自動(dòng)聯(lián)合收割機(jī),它使用人工智能和計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)來分析收獲時(shí)谷物的質(zhì)量,同時(shí)還可以找到收割谷物時(shí)的比較好路線。這一技術(shù)還可以用于識別雜草——除草劑可以直接噴灑在雜草上,谷物不會受到影響,預(yù)計(jì)除草劑的用量也可以減少九成。RV1126是成都慧視自研的圖像處理板。甘肅人流圖像識別模塊接口豐富
目前傳統(tǒng)視頻監(jiān)控已經(jīng)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用,但是智能視頻圖像分析在城市軌道交通領(lǐng)域還剛剛起步。隨著地鐵大規(guī)模、大客流的發(fā)展趨勢以及《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》的政策發(fā)文,都明確了以數(shù)字化、智慧化、網(wǎng)絡(luò)化為手段,構(gòu)建新一代中國式智慧型城市軌道交通是必然的發(fā)展趨勢和方向。智能視頻圖像分析系統(tǒng)在寧波軌道櫻花公園站進(jìn)行實(shí)施部署,充分驗(yàn)證了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的可靠性和智能識別的有效性,論證了利用智能視頻圖像識別技術(shù)可以輔助車站日常運(yùn)營和客流疏導(dǎo),提升運(yùn)營安全和效率。符合國家政策及技術(shù)發(fā)展方向,對促進(jìn)軌道交通智能化、便民化、安全可控化的發(fā)展具有指導(dǎo)意義。湖北視覺算法圖像識別模塊專業(yè)團(tuán)隊(duì)RK3588圖像處理板能夠精細(xì)識別多目標(biāo)。
在圖像識別系統(tǒng)中利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),一般會先提取圖像的特征,再利用圖像所具有的特征映射到神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行圖像識別分類。以汽車拍照自動(dòng)識別技術(shù)為例,當(dāng)汽車通過的時(shí)候,汽車自身具有的檢測設(shè)備會有所感應(yīng)。此時(shí)檢測設(shè)備就會啟用圖像采集裝置來獲取汽車正反面的圖像。獲取了圖像后必須將圖像上傳到計(jì)算機(jī)進(jìn)行保存以便識別。然后車牌定位模塊就會提取車牌信息,對車牌上的字符進(jìn)行識別并顯示結(jié)果。在對車牌上的字符進(jìn)行識別的過程中就用到了基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法。
算法在其本質(zhì)上是解決問題的一種方式,并不限于數(shù)學(xué),例如按照食譜介紹烤面包時(shí),食譜上所有的步驟就是一個(gè)算法。算法根據(jù)其自身的復(fù)雜程度可以被分為以下幾種類型:人工智能算法在本質(zhì)上亦屬于一種方法或步驟。現(xiàn)階段人工智能算法的技術(shù)發(fā)展水平處于“黑盒子”階段,開發(fā)“感知者”和“奇點(diǎn)”階段的算法是人工智能開發(fā)者技術(shù)發(fā)展的方向,亦是學(xué)界爭議將來是否存在的焦點(diǎn)問題之一。關(guān)于人工智能算法的界定,有人認(rèn)為:算法不需要是軟件,從某種意義上來說,算法是基于指定的運(yùn)行過程將輸入數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為期望輸出的編碼過程。RK3588圖像處理板怎么定制?
基于深度學(xué)習(xí)的人臉識別方法,以稀疏自編碼神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和softmax分類器構(gòu)建深度層次網(wǎng)絡(luò)為例,并對該深度層次網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了訓(xùn)練。為了驗(yàn)證深度學(xué)習(xí)方法的人臉識別率,分別在ORL、Yale、Yale-B以及PERET人臉數(shù)據(jù)庫上做算法測評,測試內(nèi)容有softmax分類器人臉識別、深度網(wǎng)絡(luò)頂層微調(diào)算法和深度網(wǎng)絡(luò)整體微調(diào)算法三個(gè)方面。對各個(gè)數(shù)據(jù)庫的人臉圖像進(jìn)行的預(yù)處理有直方圖均衡化、非局部均值算法、小波變換處理、Retinex圖像增強(qiáng)算法以及同態(tài)濾波算法。另外,使用深度網(wǎng)絡(luò)整體微調(diào)算法對低分辨率問題做了進(jìn)一步驗(yàn)證。然后利用matlab GUI編程實(shí)現(xiàn)一個(gè)基于稀疏自編碼神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和softmax分類器的人臉識別系統(tǒng),該系統(tǒng)的深度層次網(wǎng)絡(luò)的層次和節(jié)點(diǎn)可調(diào),且具備完整的識別功能。RV1126圖像處理板能夠定制嗎?河南機(jī)載吊艙圖像識別模塊人工智能
圖像處理板可以用于工廠自動(dòng)化作業(yè)。甘肅人流圖像識別模塊接口豐富
計(jì)算機(jī)的圖像識別技術(shù)是一個(gè)相對的異常高維的圖像識別技術(shù)。不管圖像本身的分辨率如何,其產(chǎn)生的數(shù)據(jù)經(jīng)常是多維性的,這給計(jì)算機(jī)的識別帶來了非常大的困難。想讓計(jì)算機(jī)具有高效地識別能力,比較直接有效的方法就是降維。降維分為線性降維和非線性降維。例如主成分分析(PCA)和線性奇異分析(LDA)等就是常見的線性降維方法,它們的特點(diǎn)是簡單、易于理解。但是通過線性降維處理的是整體的數(shù)據(jù)**,所求的是整個(gè)數(shù)據(jù)總和的比較好低維投影。甘肅人流圖像識別模塊接口豐富
成都慧視光電技術(shù)有限公司目前已成為一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售相結(jié)合的貿(mào)易型企業(yè)。公司成立于2019-08-26,自成立以來一直秉承自我研發(fā)與技術(shù)引進(jìn)相結(jié)合的科技發(fā)展戰(zhàn)略。公司主要經(jīng)營電子元器件,光電子器件,通訊設(shè)備,儀器儀表等,我們始終堅(jiān)持以可靠的產(chǎn)品質(zhì)量,良好的服務(wù)理念,優(yōu)惠的服務(wù)價(jià)格誠信和讓利于客戶,堅(jiān)持用自己的服務(wù)去打動(dòng)客戶。依托成熟的產(chǎn)品資源和渠道資源,向全國生產(chǎn)、銷售電子元器件,光電子器件,通訊設(shè)備,儀器儀表產(chǎn)品,經(jīng)過多年的沉淀和發(fā)展已經(jīng)形成了科學(xué)的管理制度、豐富的產(chǎn)品類型。成都慧視光電技術(shù)有限公司以先進(jìn)工藝為基礎(chǔ)、以產(chǎn)品質(zhì)量為根本、以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力,開發(fā)并推出多項(xiàng)具有競爭力的電子元器件,光電子器件,通訊設(shè)備,儀器儀表產(chǎn)品,確保了在電子元器件,光電子器件,通訊設(shè)備,儀器儀表市場的優(yōu)勢。
無人機(jī)能夠通過高空拍攝快速獲取大范圍、多角度的地面信息。但是傳統(tǒng)的攝像頭只能獲取視頻數(shù)據(jù),對于許多需要進(jìn)行數(shù)據(jù)分析的行業(yè)來說顯然不夠智能化,從無人機(jī)視頻數(shù)據(jù)中快速獲取提煉大量有價(jià)值的信息,不僅能夠提升工作效率,還能夠減少不小的成本支出。這就是無人機(jī)的AI識別能力。通過識別算法,在無人機(jī)工作時(shí)就對目標(biāo)...
海南智能化目標(biāo)識別開發(fā)
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