如今是互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)時代，信息數(shù)據(jù)呈方程式增長的趨勢，如文本、圖像、音頻、視頻、程序、以及各類數(shù)據(jù)庫數(shù)量龐大到難以想象。進入信息化時代，視頻逐漸取代文字和圖片成為很受歡迎的數(shù)據(jù)載體，在我們的日常工作生活中每時每刻都有成千上萬的視頻數(shù)據(jù)產(chǎn)生，如影視攝像、手機錄像、安防監(jiān)控、日常作業(yè)視頻等。同時視頻的分辨率、清晰度也越來越高，視頻數(shù)據(jù)變得越來越大，高清視頻數(shù)據(jù)的存儲與傳輸壓力也變得越來越大。所以如何解決有限網(wǎng)絡(luò)帶寬場景下高清視頻的穩(wěn)定傳輸就成了一個重要課題。現(xiàn)代安防系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)-自動目標(biāo)檢測與識別跟蹤技術(shù)。貴州倉儲視頻壓縮與傳輸高清

物流行業(yè)發(fā)展迅猛，越來越多的單位為了提升效率、減低費用，把物流配送的相關(guān)工作都外包給了大型的物流公司，甚至一些重要昂貴的貨物運用，物流公司收取高費用的同時也要滿足業(yè)主方的特殊要求，例如白酒、高價電子產(chǎn)品等的運輸，為了保障貨品的安全，業(yè)主就要求物流公司派人員協(xié)同押運，這會給物流公司增加很多成本：人員費用、差旅費用等等，是否有一種技術(shù)手段來解決這個問題呢？針對重要物資轉(zhuǎn)運，慧視光電利用自身多年在視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)多年的積累，推出窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，根據(jù)車輛的大小在轉(zhuǎn)運車上安裝多路高清攝像機，一般是駕駛室一路、車身4-6路、車內(nèi)一路，通過慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)利用4G、5G信號或衛(wèi)星信號，把現(xiàn)場多路視頻同時傳輸?shù)胶蠖吮O(jiān)控指揮中心，后端指揮中心可以通過視頻實時掌握駕駛室、車周邊、車內(nèi)的情況，一旦出現(xiàn)異常情況，還可以遠程進行回訪，了解事情發(fā)生的過程；同時也可以開放權(quán)限端口給業(yè)主方，讓業(yè)主方可以實時掌握貨品在運輸過程中的狀態(tài)信息。通過安裝慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，一方面解決物流公司的人員投入問題，并節(jié)約費用的投入；另一方面也為業(yè)主方提供良好服務(wù)，提升了客戶的滿意度。四川安保視頻壓縮與傳輸森林此外，這些數(shù)據(jù)還需要進行集中管理分析，以便滿足安防行業(yè)大數(shù)據(jù)技術(shù)的需要。

我國大型水利水電工程大部分座落于西部偏于山區(qū)，人跡罕至、交通不便、通訊較差!崇山峻嶺不僅使得工程建設(shè)面臨巨大的安全風(fēng)險，也是工程建設(shè)的制約因素之一。在前期的工程勘察設(shè)計過程中，不斷需要工程專家往返解決相應(yīng)的技術(shù)性難題，舟車勞頓不說，還特別費時費力。在這種情況下，如果能有一種在通訊信號差的環(huán)境下也能進行高清音視頻傳輸?shù)南到y(tǒng)就顯得彌足珍貴。成都慧視窄帶多路高清視頻傳輸與交互系統(tǒng)是利用視頻編碼技術(shù)進行高并行低時延壓縮加速，實現(xiàn)交互式視頻流。徹底解決從前端設(shè)備到后端指揮中心的交流問題，經(jīng)過多級匯接，實現(xiàn)了在使用較低帶寬（例如500k~2Mbps）的情況下進行多路（4路、9路、16路）高清視頻（1080P）實時監(jiān)控查看、錄像回放、云臺控制等功能?？梢栽谒こ探ㄔO(shè)時，通過該技術(shù)，專家可以進行遠程指揮作業(yè)，從而達到省時省力仍保質(zhì)的效果。

成都慧視光電技術(shù)有限公司是國內(nèi)專業(yè)的視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)專業(yè)方案提供商，目前主要有兩類技術(shù)分別針對不同的應(yīng)用場景，具體介紹如下：一、視頻壓縮技術(shù)，視頻壓縮技術(shù)主要應(yīng)用于弱網(wǎng)的情況下，需要實時觀測前方的視頻。慧視光電可以在50K甚至40K帶寬的情況下傳輸一路高清視頻，解決了以前圖片都不能傳輸?shù)那闆r，讓后方對前端的態(tài)勢進行綜合的判斷，因為壓縮率非常高，會有1秒左右的延遲。二、窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)是在比較低500K帶寬的情況下，實現(xiàn)傳輸16路高清視頻的功能，延遲時間在100毫秒以內(nèi)，主要應(yīng)用在需要在窄帶寬情況下需要查看多路視頻的情況，同時傳輸通道還可以集成語音和控制信號，遠端可以實現(xiàn)低延遲可視化控制前端設(shè)備。操作系統(tǒng)前端支持Windows、Linux、麒麟操作系統(tǒng)。

無論是在民用領(lǐng)域還是在國防領(lǐng)域，無人機正從單臺模式向集群方向發(fā)展，控制的無人機越來越多，意味著將來效率越高，但是目前有一個很大的瓶頸，就是數(shù)據(jù)鏈帶寬問題，現(xiàn)在每個無人機上有兩路圖像，即使是1080P的圖像，單路也需要4兆帶寬，兩路就需要8M帶寬，多個無人機同時把數(shù)據(jù)傳輸?shù)降孛?，對于?shù)據(jù)鏈的帶寬壓力是很大的。無論是空中自組網(wǎng)還是空中設(shè)置一個母機，其他飛機的圖像控制信號先集中到母機然后集中傳輸?shù)降孛?，都需要一個**系統(tǒng)，那就是視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)，特別是窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，目前國內(nèi)比較成熟的方案有成都慧視光電技術(shù)有限公司推出的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以通過500K或2M的視頻，把16路高清圖像傳輸?shù)降孛?，關(guān)鍵的一點是每路圖像信號里可以集成低延遲的控制信號。成都慧視光電技術(shù)有限公司的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)為無人系統(tǒng)的集群控制提供了全新的思路，減少了對數(shù)據(jù)鏈的壓力，在一定程度上高效解決了一人控多機的難題。中心管理軟件可根據(jù)用戶實際情況進行部分功能定制開發(fā)。遼寧窄帶多路視頻壓縮與傳輸高清

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一直到大連海域，基本已建成近海50 km左右的覆蓋網(wǎng)絡(luò)。中國移動通信集團公司和中國電信集團公司也在沿海的一些島嶼或沿海省份建設(shè)了基站。隨著南海島嶼的開發(fā)，一些重要島礁上也實現(xiàn)了移動通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋。已建成的近海移動通信網(wǎng)絡(luò)主要以第3、4代移動通信（3G/4G）為主，目前監(jiān)控設(shè)備均為高清，視頻傳輸對帶寬要求很高（1路視頻傳輸所需帶寬≥2M），在此通訊網(wǎng)絡(luò)條件下監(jiān)控視頻不能實時傳輸至陸地監(jiān)控中心，無法實現(xiàn)實時可視化管理。貴州倉儲視頻壓縮與傳輸高清

成都慧視光電技術(shù)有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟奇跡，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍圖，在四川省等地區(qū)的通信產(chǎn)品中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團結(jié)一致，共同進退，齊心協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來成都慧視光電供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想！