BLTS200-250kW雙驅(qū)高效系列螺桿空壓機BLTS200-250kW雙驅(qū)高效系列采用了配置阿特拉斯·科普柯主機的雙驅(qū)鏈系統(tǒng)，較上一代產(chǎn)品提升了8%的氣量，油冷永磁產(chǎn)品達到國家一級能效。-大進氣量卸荷閥，減少空氣流動損失，較上一代產(chǎn)品平均節(jié)能1%；-IE4能效工頻電機，更節(jié)能；-IP66防護，IE5能效油冷永磁電機，節(jié)能效果。磁鋼采用高能積釤鈷永磁體，耐溫達350℃，無退磁風(fēng)險；-油分桶融合雙進氣口，保證更低的含油量。空濾和油濾觸手可及，保養(yǎng)更方便。新一代BLT110-132kW系列-阿特拉斯·科普柯主機搭配集團全新設(shè)計的卸荷閥，節(jié)能與可靠性兼?zhèn)洌?工頻電機采用齒輪箱一體式設(shè)計，傳動效率更高，能效達IE3等級；-變頻機型采用集團自主研發(fā)的油冷永磁電機，能效IE5，防護等級IP66，高能積釤鈷磁鋼，350℃耐溫，輕松應(yīng)對惡劣工況；-抽拉式安裝的冷卻風(fēng)扇使冷卻系統(tǒng)維護保養(yǎng)更為方便，鋸齒形的風(fēng)扇扇葉設(shè)計，降低噪音對于天然氣行業(yè)，壓縮機能提升天然氣壓力，便于長距離輸送，讓清潔能源能從氣源地順利抵達千家萬戶！湖北專業(yè)一體式壓縮機方案設(shè)計

電機服務(wù)系數(shù)電機服務(wù)系數(shù)Servicefactor是指：電機工作中，正確的電壓工況下，電機可以承擔(dān)的過載率。開放式電機標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)系數(shù)是1.15，也有電機高達1.25和1.35。但是大多數(shù)電機制造商提供的電機服務(wù)系數(shù)是1.15倍，目前在空壓機行業(yè)都使用了一定服務(wù)系數(shù)的電機，且實際也使用了部分該余量。電機防爆等級2022年4月24日，國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會發(fā)布了：新版防爆電氣強制性產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)GB/T3836.1-2021。電機防護系數(shù)IPXXIPxx:個數(shù)字是防止灰塵、外物侵入；第二個數(shù)字是防水等級。用戶需根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境情況，結(jié)合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，配置符合標(biāo)準(zhǔn)的電機產(chǎn)品。湖北專業(yè)一體式壓縮機方案設(shè)計壓縮機在制冷領(lǐng)域作用關(guān)鍵，它能壓縮制冷劑氣體，使其在系統(tǒng)中循環(huán)，實現(xiàn)熱量搬運，為我們帶來清涼。

壓縮機與新能源領(lǐng)域的結(jié)合。隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，壓縮機在新能源領(lǐng)域也找到了新的應(yīng)用場景。在電動汽車的空調(diào)系統(tǒng)中，電動壓縮機逐漸取代了傳統(tǒng)的機械壓縮機。電動壓縮機由電池供電，能夠根據(jù)車內(nèi)溫度和乘客需求精確調(diào)節(jié)制冷量，提高能源利用效率。在氫燃料電池領(lǐng)域，壓縮機用于壓縮氫氣，以滿足燃料電池的工作要求。同時，在可再生能源的儲存和利用方面，壓縮機也發(fā)揮著重要作用，例如將多余的風(fēng)能或太陽能轉(zhuǎn)化為壓縮空氣儲存起來。

活塞式壓縮機是一種歷史悠久且應(yīng)用廣壓縮機類型。它由氣缸、活塞、曲軸、連桿等部件組成。工作時，曲軸帶動活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運動。當(dāng)活塞向下運動時，氣缸內(nèi)形成負(fù)壓，氣體被吸入氣缸；當(dāng)活塞向上運動時，氣體被壓縮。活塞式壓縮機具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、適用壓力范圍廣等優(yōu)點，但也存在振動大、噪聲高、體積較大等缺點。螺桿式壓縮機以其高效、穩(wěn)定的性能在眾多領(lǐng)域得到應(yīng)用。它由一對相互嚙合的陰陽螺桿和機殼組成。氣體從進氣口進入螺桿間的齒槽，隨著螺桿的旋轉(zhuǎn)被推向排氣口。在這個過程中，氣體的體積逐漸減小，壓力逐漸升高。螺桿式壓縮機具有運行平穩(wěn)、噪音低、效率高、維護方便等優(yōu)點，但價格相對較高。壓縮機選購就選上海博萊特。

博萊特空壓機助力地鐵建設(shè)。城市地鐵的發(fā)展對解決大城市交通擁堵、提高環(huán)境質(zhì)量、調(diào)整城市區(qū)域結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局以及拉動城市社會經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展和合理布局的起到了突出作用。因此，國家和相關(guān)部門對合理地開展地鐵車輛檢修工作，確保地鐵車輛安全運行、提升車輛運行品質(zhì)以及降低運營成本有著更高的要求和期待，對檢修工具—空壓機的產(chǎn)品質(zhì)量和性能有著更嚴(yán)格的把關(guān)。某地鐵企業(yè)因地鐵車輛檢修工作之需，欲采購一批節(jié)能空壓機。國內(nèi)外各大空壓機品牌，甚至不乏有許多品牌得知該項目，紛紛各出奇招，激烈角逐。當(dāng)然，博萊特也不例外，銷售團隊及技術(shù)部門高度重視，不斷研究、優(yōu)化方案。通過該地鐵企業(yè)設(shè)備技術(shù)人員的多方咨詢和慎重考察，博萊特BLTTM+DD一體化機組空氣壓縮機在激烈的競爭中脫穎而出。這種壓縮機的壓縮比可以根據(jù)實際需求進行調(diào)整，不同的壓縮比能滿足不同的氣體處理要求。湖北專業(yè)一體式壓縮機方案設(shè)計

挑選壓縮機就選上海博萊特。湖北專業(yè)一體式壓縮機方案設(shè)計

壓縮機通常由壓縮機構(gòu)、驅(qū)動機構(gòu)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等部分組成。壓縮機構(gòu)是壓縮機的部件，其作用是將氣體壓縮到所需的壓力。驅(qū)動機構(gòu)則為壓縮機構(gòu)提供動力，常見的驅(qū)動方式有電動機驅(qū)動、內(nèi)燃機驅(qū)動等。冷卻系統(tǒng)用于降低壓縮機在工作過程中產(chǎn)生的熱量，保證其正常運行。潤滑系統(tǒng)則為壓縮機的各個運動部件提供潤滑，減少磨損。例如，活塞式壓縮機的壓縮機構(gòu)主要由氣缸、活塞、氣門等組成。活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運動，通過吸氣、壓縮、排氣三個過程完成氣體的壓縮。湖北專業(yè)一體式壓縮機方案設(shè)計