壓縮空氣是工業(yè)領域中為廣泛應用的動力源之一，由于其具有安全、、調(diào)節(jié)性能好、輸送方便等諸多優(yōu)點，使其在現(xiàn)代化、自動力領域中應用越來越廣。然而，需要得到品質(zhì)優(yōu)良的壓縮空氣需要消耗能量。在大多數(shù)生產(chǎn)型企業(yè)中壓縮空氣的能源消耗占全部電力消耗的10%~35%。

據(jù)調(diào)查，絕大多數(shù)的壓縮空氣系統(tǒng)，無論其新或舊，運行的效率都很低，存在著設備不匹配、管路損失大、系統(tǒng)泄漏、人為需求、不正確的使用和不適當?shù)南到y(tǒng)控制等問題。當然，壓縮空氣系統(tǒng)在經(jīng)過專業(yè)的、的空氣系統(tǒng)分析后，企業(yè)采取恰當?shù)拇胧涂梢怨?jié)約能源，特別是可節(jié)約電能達到10%-50%。在能源緊張，電價不斷上漲的，這樣的評估改造不僅節(jié)約了能源，降低了消耗，也意味著它將能為企業(yè)帶來新的利潤空間！ 為保護地球投資，博萊特余熱回收系統(tǒng)案例分享。北京先進空壓機排名靠前

壓縮機：是一種提升氣體壓力的機械;螺桿壓縮機的部件是主機，俗稱機頭;主機的技術是螺桿副，也就是陰陽轉(zhuǎn)子，粗的是陽轉(zhuǎn)子，細的是陰轉(zhuǎn)子。

主機：主要構(gòu)造是由轉(zhuǎn)子、機殼（汽缸），軸承和軸封組成。確切的說就是兩根轉(zhuǎn)子（一對陰、陽轉(zhuǎn)子）兩端套著軸承裝在機殼內(nèi)，把空氣從一端吸入，依靠陰陽轉(zhuǎn)子的相對轉(zhuǎn)動，齒頂對齒溝的齒合，進而把空氣進行壓縮，提升氣體的壓力，然后從另一端排出。主機進體壓縮時需要動力的輸入，需要冷卻、密封和潤滑，因此主機必須安裝在空壓機的系統(tǒng)中才可以工作。螺桿機之所以屬高科技產(chǎn)品，就是因為主機是高科技產(chǎn)品。主機之所以稱為高科技產(chǎn)品主要有兩點：

①加工精度非常高，非一般設備可以實現(xiàn)加工的；

②轉(zhuǎn)子是一個三維空間曲面，其型線只掌握在極少數(shù)幾個外國公司手中。從主機的結(jié)構(gòu)上看，陰陽轉(zhuǎn)子間是不接觸的，有2-3絲的間隙，轉(zhuǎn)子與機殼之間也是有2-3絲的間隙，也是不接觸不摩擦的。轉(zhuǎn)子端面與機殼之間也是2-3絲的間隙，也是不接觸不摩擦的，因此主機的壽命主要取決于軸承和軸封的壽命。軸承和軸封的壽命即更換周期，是和其受力狀況和轉(zhuǎn)速有關的。故而轉(zhuǎn)速低，軸承又不額外受力的直聯(lián)主機的壽命是更長的。 寧夏保養(yǎng)空壓機保養(yǎng)博萊特作為阿特拉斯·科普柯集團成員，我們秉承集團可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

標準ISO8573-1《壓縮空氣部分：污染物和純度等級》中明確定義，含油量分為5個等級，質(zhì)量等級的數(shù)字越低，壓縮空氣品質(zhì)越高。當壓縮空氣中的總含油量，符合質(zhì)量等級0級時，就是通常所說的符合ISO8573-1CLASS0的無油壓縮空氣。那么，如何才能獲得CLASS0無油認證呢？

簡單來說，需要通過ISO8573以下兩部分測試。這意味著測試涵蓋壓縮空氣中全部形態(tài)的油污染：霧態(tài)油、液態(tài)油、氣態(tài)油。ISO8573第五部分，規(guī)定了氣態(tài)油的測試標準。ISO8573第二部分，規(guī)定了霧態(tài)油、液態(tài)油的測試標準，并且定義可以通過部分流量（B2）或全流量（B1）方法進行測試。進一步來看，雖然上述的部分流量（B2）測試法和全流量（B1）測試法都符合ISO8573標準的要求，但兩者還是存在本質(zhì)的區(qū)別。部分流量（B2）測試法：只測定中心氣流。也就是說，只有霧態(tài)油能夠被檢測到，而沿著管壁的液態(tài)油無法被檢測到。全流量（B1）測試法：測定全部氣流，能夠檢測到全部的霧態(tài)油和液態(tài)油。對于壓縮空氣質(zhì)量要求嚴苛的行業(yè)，必須排除一切污染風險，否則可能造成嚴重后果。“技術無油”存在諸多風險及弊端。只有無油空氣壓縮機才能生產(chǎn)無油壓縮空氣，從根本上消除油污染風險。

標準ISO8573-1《壓縮空氣部分：污染物和純度等級》中明確定義，含油量分為5個等級，質(zhì)量等級的數(shù)字越低，壓縮空氣品質(zhì)越高。當壓縮空氣中的總含油量，符合質(zhì)量等級0級時，就是通常所說的符合ISO8573-1CLASS0的無油壓縮空氣。那么，如何才能獲得CLASS0無油認證呢？簡單來說，需要通過ISO8573以下兩部分測試。這意味著測試涵蓋壓縮空氣中全部形態(tài)的油污染：霧態(tài)油、液態(tài)油、氣態(tài)油。ISO8573第五部分，規(guī)定了氣態(tài)油的測試標準。

ISO8573第二部分，規(guī)定了霧態(tài)油、液態(tài)油的測試標準，并且定義可以通過部分流量（B2）或全流量（B1）方法進行測試。進一步來看，雖然上述的部分流量（B2）測試法和全流量（B1）測試法都符合ISO8573標準的要求，但兩者還是存在本質(zhì)的區(qū)別。部分流量（B2）測試法：只測定中心氣流。也就是說，只有霧態(tài)油能夠被檢測到，而沿著管壁的液態(tài)油無法被檢測到。全流量（B1）測試法：測定全部氣流，能夠檢測到全部的霧態(tài)油和液態(tài)油。 博萊特超高效系列達國家“一級能效”標準。

在一些應用行業(yè)中，例如食品、飲料、制藥、電子、醫(yī)療、紡織、汽車、石化、造紙等，即使壓縮空氣的含油量微乎其微，也足以導致產(chǎn)品污染、客戶投訴、企業(yè)受損等慘重代價。“技術無油”真的存在嗎？這些對壓縮空氣質(zhì)量要求極高的應用，選用無油空氣壓縮機是必要的；然而，市場上仍然可以看到噴油空氣壓縮機+多級除油裝置（油分離器、凝聚過濾器、活性炭過濾器等）的配置，這通常被稱為“技術無油”。

雖然所謂“技術無油”購置成本相對較低，但存在以下諸多風險及弊端：無法達到ISO8573-1CLASS0；如果這些除油部件中的任何一個出現(xiàn)故障或維護保養(yǎng)不當，都會導致工藝環(huán)節(jié)油污染；隨著環(huán)境溫度升高，除油過濾器入口處含油量呈指數(shù)級增長，會進一步增加過濾器除油的難度。 博萊特：美好生活，共同創(chuàng)造。西藏性價比高空壓機

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現(xiàn)在來為大家介紹一下永磁空壓機的優(yōu)點

1、工作噪音很低：永磁空壓機相比較普通的空壓機來說，噪音要低很多。永磁空壓機大多是在低于額定轉(zhuǎn)速的情況下以它的主機機械在噪音和磨損上來說要下降很多，并且因為它的噪音低，所以也在一定程度上延長了永壽命。

2、維護成本低：永磁空壓機與普通空壓機相比，它的維修保養(yǎng)相對要麻煩許多。雖然任何類型的壓縮機在保養(yǎng)上都規(guī)定的順序進行維修保養(yǎng)，但是永磁空壓機因為使用了高效節(jié)能控制系統(tǒng)，不僅對電網(wǎng)和機械的沖擊力零部件使用的壽命，所以永磁空壓機在所有壓縮機里面它的維護成本是相對低的。

3、減少生產(chǎn)損失：因為永磁空壓機使用的高效節(jié)能控制系統(tǒng)的智能化程度很高，所以永磁空壓機可以同時監(jiān)視20多個電壓等。換句話來說，永磁空壓機可以減少自身停機的時間，降低對于生產(chǎn)的損失，還可以使空氣系統(tǒng)靠。

4、減少工廠電網(wǎng)使用的費用：雖然當永磁空壓機使用星三角啟動時的啟動電流相對較大，但是工廠的電網(wǎng)容量畢竟是有限的，所空氣開關跳閘，從而使得高效節(jié)能控制系統(tǒng)可以節(jié)省工廠電網(wǎng)的費用。 北京先進空壓機排名靠前

博萊特（上海）壓縮機有限公司正式組建于2016-01-06，將通過提供以空氣壓縮機，螺桿機，節(jié)能空壓機，永磁變頻空壓機等服務于于一體的組合服務。業(yè)務涵蓋了空氣壓縮機，螺桿機，節(jié)能空壓機，永磁變頻空壓機等諸多領域，尤其空氣壓縮機，螺桿機，節(jié)能空壓機，永磁變頻空壓機中具有強勁優(yōu)勢，完成了一大批具特色和時代特征的機械及行業(yè)設備項目；同時在設計原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標準規(guī)范等方面推動行業(yè)發(fā)展。我們強化內(nèi)部資源整合與業(yè)務協(xié)同，致力于空氣壓縮機，螺桿機，節(jié)能空壓機，永磁變頻空壓機等實現(xiàn)一體化，建立了成熟的空氣壓縮機，螺桿機，節(jié)能空壓機，永磁變頻空壓機運營及風險管理體系，累積了豐富的機械及行業(yè)設備行業(yè)管理經(jīng)驗，擁有一大批專業(yè)人才。博萊特始終保持在機械及行業(yè)設備領域優(yōu)先的前提下，不斷優(yōu)化業(yè)務結(jié)構(gòu)。在空氣壓縮機，螺桿機，節(jié)能空壓機，永磁變頻空壓機等領域承攬了一大批高精尖項目，積極為更多機械及行業(yè)設備企業(yè)提供服務。