空壓機(jī)能耗費(fèi)用一般要占到使用周期整體費(fèi)用的82%左右，空壓機(jī)的電費(fèi)可高達(dá)工廠全部電費(fèi)的40%以上。長期的研究證明，大部分用戶的壓縮空氣需求在不同日期、不同時(shí)間都有40-80%的大幅波動(dòng)。博萊特螺桿空壓機(jī)通過變頻驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)節(jié)能控制博萊特技術(shù)的博萊特變頻螺桿空壓機(jī)可以精確地滿足用戶的空氣需求。當(dāng)用戶的用氣量降低時(shí)，轉(zhuǎn)速調(diào)低，排氣量相應(yīng)減小，同時(shí)能耗也按比例下降。通過先進(jìn)的變頻技術(shù)，減少了空壓機(jī)的卸載，使能耗下降，做到科學(xué)節(jié)能。 博萊特新?代 BLT 55-90kW 系列，全系產(chǎn)品采?阿特拉斯·科普柯主機(jī)。遼寧壓縮機(jī)排名靠前

化繁為簡，以簡馭繁對(duì)于壓縮空氣市場而言，不同行業(yè)需求千差萬別，針對(duì)不同應(yīng)用對(duì)于空壓機(jī)的工頻和變頻、高壓和低壓，風(fēng)冷和水冷型式要求各有不同。博萊特為滿足紛繁復(fù)雜的市場需求，將產(chǎn)品升級(jí)為模塊化模式。面對(duì)不同的需求，不同模塊間排列組合，從而形成多樣化、個(gè)性化的解決方案。以簡單的模塊，駕馭紛繁的市場需求，實(shí)現(xiàn)化繁為簡，以簡馭繁。

博采眾長，兼容并蓄博萊特憑借阿特拉斯·科普柯集團(tuán)全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)，博采眾長，以自有化系統(tǒng)作為整個(gè)模塊系統(tǒng)的中樞，調(diào)控和整合驅(qū)動(dòng)鏈、電控系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和油氣系統(tǒng)等。每個(gè)系統(tǒng)采取模塊化研發(fā)、模塊化生產(chǎn)。模塊化理念投入后，將提升產(chǎn)品整體的通用性、互換性、穩(wěn)定性和可靠性。

生產(chǎn)周期降低、用戶的售后維護(hù)更簡單、產(chǎn)品質(zhì)量也會(huì)有穩(wěn)步提升。精益求精，密益加密模塊化是工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)的實(shí)踐創(chuàng)新。

模塊化≠單一化，恰恰相反，模塊化理念帶來的是更多的模塊間的排列組合和更多個(gè)性化的解決方案。在節(jié)能低碳方面，模塊化更是可以做到精益求精。根據(jù)用戶的實(shí)際用氣需求，優(yōu)化配置，去除冗余模塊，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能低碳的目的。 海南專業(yè)一體式壓縮機(jī)專業(yè)服務(wù)博萊特壓縮機(jī)，傳承150年歷史，采用阿特拉斯·科普柯主機(jī)。

博萊特BLT15-30A 16bar系列螺桿空壓機(jī)

1.全系采用阿特拉斯科普柯16bar高壓主機(jī)，SKF重載軸承，使用壽命長；

2.智能控制系統(tǒng)能有效防止缺相、過載等故障；

3.所有部件能承受20bar的內(nèi)壓，安全可靠；

4.一體式的設(shè)計(jì)不僅占地面積小，更是省去了單獨(dú)購置后處理設(shè)備的麻煩；

5.8000小時(shí)全合成潤滑油，真正確保安全無憂；

6.進(jìn)口過濾器，三級(jí)除油除水；

7.大冗余儲(chǔ)氣罐，有效規(guī)避頻繁加卸載；

8.優(yōu)化溫控系統(tǒng)，穩(wěn)定排溫，防止高壓滲水。可靠的博萊特高壓一體壓縮機(jī)將同中國激光切割行業(yè)朝著更好的方向邁進(jìn)。

BLTS200-250kW雙驅(qū)?效系列螺桿空壓機(jī)。

BLTS200-250kW雙驅(qū)?效系列采?了配置阿特拉斯·科普柯主機(jī)的雙驅(qū)鏈系統(tǒng)，較上?代產(chǎn)品提升了冷永磁產(chǎn)品達(dá)到國家?級(jí)能效。

-?進(jìn)?量卸荷閥，減少空?流動(dòng)損失，較上?代產(chǎn)品平均節(jié)能1%。

-IE4能效?頻電機(jī)，更節(jié)能；

-IP66防護(hù)，IE5能效油冷永磁電機(jī)，節(jié)能效果。磁鋼采??能積釤鈷永磁體，耐溫達(dá)350℃，無退磁風(fēng)險(xiǎn)；

-油分桶融合雙進(jìn)??，保證更低的含油量。空濾和油濾觸?可及，保養(yǎng)更?便。 博萊特壓縮機(jī)專業(yè)的節(jié)能定制方案、貼心的售后服務(wù)獲得客戶的高度認(rèn)可。

壓縮空氣是次于電力的第二大動(dòng)力能源之一，又是具有多種用途的工藝氣源。不理想的是壓縮空氣中含有相當(dāng)數(shù)量的雜質(zhì)，主要有：固體微粒——在一個(gè)典型的大城市環(huán)境中每立方米大氣中約含有1億4千萬個(gè)微粒，其中大約80%在尺寸上小于2μm，空壓機(jī)吸氣過濾器無力消除。

空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部也會(huì)不斷產(chǎn)生磨屑、銹渣和油的碳化物，它們將加速用氣設(shè)備的磨損，導(dǎo)致密封失效；水分——大氣中相對(duì)濕度一般高達(dá)65%以上，經(jīng)壓縮冷凝后，即成為濕飽和空氣，并夾帶大量的液態(tài)水滴，它們是設(shè)備、管道和閥門銹蝕的根本原因，冬天結(jié)冰還會(huì)阻塞氣動(dòng)系統(tǒng)中的小孔通道。 博萊特壓縮機(jī)產(chǎn)品，2023動(dòng)力促未來！江西專業(yè)低壓壓縮機(jī)源頭好貨

博萊特壓縮機(jī)——以專業(yè)知識(shí)助力壓縮空氣系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化。遼寧壓縮機(jī)排名靠前

博萊特空壓機(jī)助力地鐵建設(shè)。城市地鐵的發(fā)展對(duì)解決大城市交通擁堵、提高環(huán)境質(zhì)量、調(diào)整城市區(qū)域結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局以及拉動(dòng)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展和合理布局的起到了突出作用。因此，國家和相關(guān)部門對(duì)合理地開展地鐵車輛檢修工作，確保地鐵車輛安全運(yùn)行、提升車輛運(yùn)行品質(zhì)以及降低運(yùn)營成本有著更高的要求和期待，對(duì)檢修工具—空壓機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量和性能有著更嚴(yán)格的把關(guān)。某地鐵企業(yè)因地鐵車輛檢修工作之需，欲采購一批節(jié)能空壓機(jī)。

國內(nèi)外各大空壓機(jī)品牌，甚至不乏有許多品牌得知該項(xiàng)目，紛紛各出奇招，激烈角逐。當(dāng)然，博萊特也不例外，銷售團(tuán)隊(duì)及技術(shù)部門高度重視，不斷研究、優(yōu)化方案。通過該地鐵企業(yè)設(shè)備技術(shù)人員的多方咨詢和慎重考察，博萊特BLTTM+DD一體化機(jī)組空氣壓縮機(jī)在激烈的競爭中脫穎而出。 遼寧壓縮機(jī)排名靠前