灰鑄鐵的熱處理只能改變其基體組織，改變不了石墨形態，因此，熱處理不能明顯改變灰鑄鐵的力學性能，并且灰鑄鐵的低塑性又使快速冷卻的熱處理方法難以實施，所以灰鑄鐵的熱處理受大一定的局限性。其熱處理主要用于消除應力和改善切削加工性能等。

消除內應力退火（時效處理）——低溫退火。將鑄件置于100~200℃的爐中，緩慢升溫至500~600℃，保溫4~8h緩冷。

改善切削性能的退火——高溫退火，降低硬度將鑄件加熱至850~900℃，保溫2~5h，緩冷至400~500℃出爐空冷。

表面淬火——提高硬度和耐磨性 精細鑄造，讓每一個鑄鐵件都成為藝術品。德州水泵殼鑄鐵件

球墨鑄鐵中的石墨呈球狀，對基體的割裂作用較小，球墨鑄鐵比灰鑄鐵具有高得多的強度、塑性和韌性。同其它鑄鐵相比，球墨鑄鐵不僅抗拉強度高，而且屈服極限也很高，屈強比達到0.7~0.8，比鋼高很多（普通鋼為0.35~0.5）。因此對承受靜載荷的零件，可以用球墨鑄鐵代鋼，以減輕機器之重量。此外，球墨鑄鐵的疲勞強度亦可和鋼相媲美。球墨鑄鐵的缺點是鑄造性能低于普通灰鑄**固時收縮較大。另外，對鑄鐵的化學成分要求高。球墨鑄鐵減震性不如灰鑄鐵高。鹽城氣缸蓋鑄鐵件廠家高溫環境下，鑄鐵件依然保持穩定性能。

鑄鐵生產除適當地選擇優學成分以得到～定的組織外，熱處理也是進一步調整和改進基體組織以提高鑄鐵性能的一種重要途徑。鑄鐵的熱處理和鋼的熱處埋有相同之處，也有不同之處。鑄鐵的熱處理一般不能改善原始組織中石墨的形態和分布狀況。對灰口鑄鐵來說，由于片狀石墨所引起的應力集中效應是對鑄鐵性能起主導作用的困素，因此對灰口鑄鐵施以熱處理的強化效果遠不如鋼和球鐵那樣***。故友口鑄鐵熱處理工藝主要為退火、正火等。對于球鐵來說，由于石墨呈球狀，對基體的割裂作用**減輕，通過熱處理可使基作組織充分發揮作用，從而可以***改善球性的機械性能。故球鐵像鋼一樣，其熱處理工藝有退火、正火、調質、多溫淬火、感應加熱淬火和表面化學熱處理等。

3.麻口鑄鐵(簡稱麻口鐵)麻口鑄鐵中的碳既以滲碳體形式存在，又以石墨狀態存在。斷口來雜著白亮的游離滲碳體和暗灰色的石墨，故稱為麻口鐵。生產中很少用麻口鐵。根據石墨形狀的不同，將鑄鐵分為以下四種：(1)灰口鑄鐵，鑄鐵中的石墨形狀呈片狀。(2)蠕墨鑄鐘持鐵中的石墨大部分為短小蠕蟲狀(3)球墨鑄鐵(又稱瑪鐵、瑪鋼)，鑄鐵中的石墨是不規則團絮狀。(4)球墨鑄鐵：鑄鐵中的石墨呈球狀。此外，為了獲得某些特殊性能，應使鑄鐵中的常規元素**規定的含量，并且加入一定的合金元素，此稱之為特殊性能鑄鐵。例如、耐磨鑄鐵、耐熱鑄鐵和耐蝕鑄鐵等。鑄鐵件在軌道交通領域，保障行車安全。

蠕墨鑄鐵適用于制造強度或耐磨性要求高的零件，如活塞、制動盤、制動鼓、玻璃模具。RT340表示抗拉強度為340MPa的蠕墨鑄鐵。適用于制造強度、剛度和耐磨性要求高的零件，如飛輪、制動鼓、玻璃模具。RT300表示抗拉強度為300MPa的蠕墨鑄鐵。適用于制造強度要求及承受熱疲勞的零件，如排氣管、氣缸蓋、液壓件、鋼錠模RT260表示抗拉強度為260MPa的蠕墨鑄鐵。適用于制造承受沖擊載荷及熱疲勞的零件，如汽車的底盤零件、增壓器、廢氣進氣殼體。鑄鐵件以其獨特的物理性能，適應多種應用場景。常州壓縮機鑄鐵件批發

選用品質鑄鐵件，為工程項目保駕護航。德州水泵殼鑄鐵件

球墨鑄鐵的主要成分——與灰鑄鐵相比，主要特點是高C、高Si、低S。

球墨鑄鐵的顯微組織——基體+球狀石墨。基體有F、P、F+P、B下四種。

球墨鑄鐵的生產方法——對鐵液進行球化處理和孕育處理而得到。

球墨鑄鐵的性能——球狀石墨對基體的割裂作用影響較小，因而具有很高的強度、良好的韌性、塑性和切削加工性。

球墨鑄鐵的熱處理

（1）退火——目的是為了獲得鐵素體基體組織和消除鑄造應力；

（2）正火——目的是為了獲得P或P+F基體，細化組織、提高其強度和耐磨性；

（3）調質——為了得到良好的綜合力學性能；

（4）等溫淬火——為了獲得B下基體的球墨鑄鐵。 德州水泵殼鑄鐵件