氣動(dòng)控制閥就是以壓縮氣體為動(dòng)力源，以氣缸為執(zhí)行器，并借助于閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥、儲(chǔ)氣罐、氣體過濾器等附件去驅(qū)動(dòng)閥門，實(shí)現(xiàn)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié)，接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的控制信號(hào)來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的：流量、壓力、溫度、液位等各種工藝過程參數(shù)。氣動(dòng)控制閥的特點(diǎn)就是控制簡(jiǎn)單，反應(yīng)快速，且本質(zhì)安全，不需另外再采取防爆措施。氣動(dòng)控制閥在使用過程中發(fā)生故障，會(huì)對(duì)系統(tǒng)的正常穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生巨大危害，因此要求對(duì)控制閥進(jìn)行維修，降低控制閥故障的發(fā)生率。控制閥維修時(shí)，盡量選用材質(zhì)較硬的控制閥。江蘇控制閥調(diào)試服務(wù)費(fèi)用
控制閥在煉油及化工行業(yè)應(yīng)用范圍廣，是生產(chǎn)過程中用來控制流體流量、壓力和液位的一種常用的調(diào)節(jié)設(shè)備。在控制閥的應(yīng)用中，計(jì)算和選型是前提，安裝和調(diào)試是關(guān)鍵，使用和維護(hù)是目的。控制閥如果選型不當(dāng)，安裝不當(dāng)或者調(diào)試不好，就起不到調(diào)節(jié)作用。因此熟悉掌握控制閥工作原理和維修技能相當(dāng)重要，下面給大家介紹氣動(dòng)控制閥常見的故障和處理方法。控制閥以壓縮空氣為動(dòng)力源，通過氣缸、薄膜為執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并借助電氣閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥，保位閥等附件，實(shí)現(xiàn)開關(guān)量或者連續(xù)調(diào)節(jié)，接收DCS的控制信號(hào)來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動(dòng)閥主要分為氣開型和氣關(guān)型兩種，特點(diǎn)是控制簡(jiǎn)單、反應(yīng)快速、本質(zhì)安全、不需要采用防爆措施。江蘇控制閥調(diào)試服務(wù)費(fèi)用控制閥維修時(shí)，要認(rèn)真檢查閥芯各部分是否被腐蝕或磨損。
如何對(duì)控制閥卡塞進(jìn)行維修呢？原因：(1)閥桿密封填料壓裝過緊，引起閥桿運(yùn)行阻力增大。由于數(shù)控加工精度的提高，閥桿表面的光潔度很高，填料過緊增大了閥桿與填料間的阻力，在預(yù)緊彈簧回位時(shí)引起超調(diào)，進(jìn)而引起閥門長(zhǎng)周期振動(dòng)(振動(dòng)周期一般大于30s)。(2)對(duì)彈簧預(yù)緊的填料函采用不合理的方法調(diào)整填料壓蓋，造成閥桿運(yùn)行阻力增大、預(yù)緊彈簧或填料損壞。方法：(1)保持閥桿清潔潤(rùn)滑，及時(shí)更換防塵密封圈和護(hù)罩。(2)與設(shè)備專業(yè)結(jié)合消除冷量外移造成閥桿結(jié)冰。(3)依據(jù)閥門使用手冊(cè)對(duì)填料進(jìn)行維護(hù)，防止填料性能失效。(4)依據(jù)氣缸和閥門出廠手冊(cè)調(diào)整氣源壓力，不能因閥門不到位而隨意增大氣源壓力，或過度操作手動(dòng)機(jī)構(gòu)。
控制閥通常是調(diào)節(jié)電路中非常昂貴的單元，作為過程的一部分，如果失敗，可能會(huì)發(fā)生工藝裝置停車。因此，有必要將詳細(xì)的控制閥規(guī)定為程序。控制閥維修分為兩類。第1類是預(yù)防性維護(hù)。其中包括安裝時(shí)采取的預(yù)防措施、閥門性能的在線檢查以及使用過程中環(huán)境損壞的處理。第2類是調(diào)節(jié)閥不符合操作要求時(shí)的維護(hù)，一般指車間維修，在一些工業(yè)中，在規(guī)定停車情況下在管線上完成。預(yù)防性維修要點(diǎn)及重要性：預(yù)防性維護(hù)是在故障發(fā)生之前計(jì)劃的維護(hù)。這個(gè)計(jì)劃一般是在已知的工作條件下，根據(jù)以前閥門性能的經(jīng)驗(yàn)制定的。同時(shí)盡量減少計(jì)劃外停車率，較大限度地延長(zhǎng)安全運(yùn)行時(shí)間。像預(yù)防性維修計(jì)劃這樣的控制閥維修稱為車間維修。開始安裝時(shí)，需要制定調(diào)節(jié)閥的預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃，閥體和調(diào)節(jié)閥的連接都是剛性結(jié)構(gòu)，但不能用于調(diào)整成對(duì)安裝錯(cuò)誤的管道。請(qǐng)注意，由于管線組合不當(dāng)而產(chǎn)生的所有應(yīng)力都可以從管線系統(tǒng)的其他地方消除。然后則是對(duì)于分離式閥門閥，閥門法蘭可能會(huì)分離。這可能導(dǎo)致變異、閥門或法蘭泄漏、填料泄漏。控制閥維修任務(wù)完成后，及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)清理干凈，做到工完料凈場(chǎng)地清。
控制閥的維修：控制閥維修分應(yīng)急維修、定期維修和預(yù)見性維修。應(yīng)急維修是控制閥出現(xiàn)故障，不能滿足工藝操作要求時(shí)的維修。定期維修通常包括日常維修和與工藝停車大修同時(shí)進(jìn)行的維修。預(yù)見性維修是根據(jù)預(yù)見性維護(hù)的分析結(jié)果，有針對(duì)性地對(duì)有關(guān)控制閥部件的維修。應(yīng)急維修是控制閥發(fā)生故障后的維修，定期維修和預(yù)見性維修是控制閥發(fā)生故障前的維修。通常，控制閥的日常維修由儀表維修人員進(jìn)行，與大修同時(shí)進(jìn)行的定期維修由制造技術(shù)人員進(jìn)行。定期檢查各連接點(diǎn)的連接情況，腐蝕情況，必要時(shí)應(yīng)更換連接件。控制閥維修不在預(yù)防性修理計(jì)劃之類的控制閥修理稱為車間檢修。控制閥閥體流道維修怎么收費(fèi)
控制閥故障性維修，在故障情況下不能滿足操作要求時(shí)所進(jìn)行的一系列檢修工作，一般情況下在生產(chǎn)車間完成。江蘇控制閥調(diào)試服務(wù)費(fèi)用
控制閥及附件的安裝、使用和維修保養(yǎng)：進(jìn)入氣動(dòng)控制閥及其附件的操作氣源應(yīng)干燥、清潔、無油。凡電動(dòng)控制閥、切斷閥、旋轉(zhuǎn)類氣動(dòng)控制閥，合同中未注明閥的動(dòng)作方式者一律按電開或氣開式供貨。控制閥的使用環(huán)境溫度為-40～+70℃。使用中如發(fā)現(xiàn)填料滲漏，可將壓蓋輕輕壓緊，不漏為止。仍不能密封的應(yīng)更換填料。長(zhǎng)期使用后閥座泄漏量超過標(biāo)準(zhǔn)范圍的，可對(duì)閥座、閥芯密封面修磨或更新。凡軸用、孔用密封圈和摩擦運(yùn)動(dòng)的零件應(yīng)定期加注黃油加二硫化鉬的潤(rùn)滑脂。江蘇控制閥調(diào)試服務(wù)費(fèi)用
