還有一種pu膠是PU注塑膠，PU注塑膠是一種彈性體，通過澆注省去了空濾芯的鐵皮端蓋和橡膠密封圈，而且又是生產扳式空濾較理想的產品。理化指標和性能：A 組份：外觀：橙紅均一的液體(其它色澤可根據需要)；密度：1.02g/ml粘度：800-1000MPa.S(25℃)。B 組份：外觀：棕黃色液體；密度：1.02g/ml 粘度：25-50MPa.S(25℃)。使用方法：⒈ 每次往注膠機注膠之前必須將A膠桶(一般為200KG/桶)充分滾動，使A膠均勻為止。⒉ AB膠配比比例為100﹕25(4﹕1)。⒊ 料溫控制在24°C-28°C為宜，即可開機運行；⒋ 使用之前必須用脫模劑擦拭模具(注：新塑料模具可以免擦)；⒌ 若A、B料反應不充分，測量A、B料的比例。⒍ A、B料必須密封保存。在汽車制造中，聚氨酯膠用于車身部件的粘接。廣東水性聚氨酯膠加工

鐵路建設上的應用：無砟軌道鋪設（高鐵工程技術的發展方向）用膠將以國產聚氨酯膠粘劑產品為主,單軌每5米嵌入一個凸型擋臺,每個擋臺兩邊各需灌注聚氨酯膠粘劑約17.8kg,每公里雙軌無砟軌道建設需聚氨酯灌封膠粘劑7噸以上。除了在鐵路鋪設方面外，高速列車的生產對于聚氨酯膠粘劑的使用需求也較大程度上增加，聚氨酯在車輛上承擔著玻璃粘接、地板粘接、嵌縫填充、密封防水等各種必不可少的作用，在車輛上，按照動車組CRH3為基礎，單節車廂用聚氨酯膠約84.07L折算約合為109.3Kg，主要應用于車窗玻璃的粘接密封及部分填充部位的密封。耐高溫聚氨酯膠供應聚氨酯膠的抗紫外線穩定性使其適合用于戶外家具。

聚氨酯膠的制備方法：聚氨酯膠的制備方法主要包括預聚體法和一步法。預聚體法是將異氰酸酯和多元醇反應得到預聚體，再加入擴鏈劑進行反應得到聚氨酯膠；一步法則是將異氰酸酯、多元醇和擴鏈劑等原料直接混合反應得到聚氨酯膠。兩種方法各有優缺點，具體選擇取決于生產需求和產品性能要求。聚氨酯膠的應用領域：聚氨酯膠由于其優異的性能，被普遍應用于建筑、汽車、家具、鞋業等領域。在建筑領域，聚氨酯膠可用于密封、防水、隔熱等方面；在汽車領域，聚氨酯膠可用于汽車制造中的密封、隔音、減震等方面；在家具領域，聚氨酯膠可用于家具的組裝和維修；在鞋業領域，聚氨酯膠則可用于鞋底的粘合和成型。

分類與用途：分類?：聚氨酯膠根據其應用和特性，主要可以分為粘接膠和密封膠兩種。根據組成成分，又可分為單組份和雙組份聚氨酯膠。用途?：普遍應用于建筑門窗玻璃、汽車擋風玻璃的粘接密封，以及木工、家具制造、汽車內飾等多個領域。使用注意事項：在混合和固化過程中應避免與水、潮氣接觸，以免影響粘接性能。涂膠后暴露在空氣中的時間不宜過長，一般不超過15分鐘，涂膠后應盡快完成裝配工作。對于多孔、不平整或不干凈的基材表面，可能需要進行底涂處理，以增強粘接效果。聚氨酯膠的抗臭氧性使其適合用于橡膠制品。

環氧膠和聚氨酯膠應用范圍的差異：環氧膠在建筑、汽車、機械制造、電子等行業有著普遍的應用，可以用于連接各種材料，例如玻璃、陶瓷、金屬、木材等。環氧膠的特點是強度高、粘度大、施工方便，適用于各種溫度和濕度的環境下。聚氨酯膠普遍應用于工業、建筑、汽車、木制品等領域，是一種多功能膠水，可以用于黏合各種材料，例如金屬、塑料、木材、橡膠等。聚氨酯膠的特點是彈性好、粘度適中、但施工時需要注意控制環境溫度和濕度。聚氨酯膠的抗剝離性使其在壁紙粘合中表現出色。四川復合聚氨酯膠價位

聚氨酯膠的抗沖擊性使其適合用于運動器材的制造。廣東水性聚氨酯膠加工

聚氨酯膠水是分子鏈中含有氨酯基和異氰酸酯基的膠水，由于含有強極性的異氰酸酯和氨基甲酸酯基，具有很高的反應性，能夠室溫固化，因而對金屬、橡膠、玻璃、陶瓷、塑料、木材、織物、皮革等多種材料都有優良的膠粘性能。聚氨酯的主鏈柔性很好，其較大特點是耐受沖擊震動和彎曲疲勞，剝離強度很高，特別是耐低溫性能極其優異，在現有的膠水中獨占鰲頭。聚氨酯膠水工藝簡便，室溫和加熱均能固化，不同材料膠粘時熱應力影響小，在各個領域都有普遍的應用。廣東水性聚氨酯膠加工