“一帶一路”中歐國際貨運班列聯盟于4月15日在新疆烏魯木齊成立，這場全國性的中歐班列聯盟會議由新疆維吾爾自治區經信委主辦、新疆中歐聯合物流有限公司承辦。 

　　聯盟成員來自中國11個地區，包括重慶、成都、鄭州、廈門、大連、新疆等。該聯盟將建立各省市中歐國際貨運班列運營主體的協調機制，優化運輸組織和空間布局，實現各省市中歐國際貨運班列的合作共贏。 

　　中歐國家貨運班列公共信息平臺，將依靠“互聯網+”優勢，在線上和線下共同集貨、統籌運行中歐國際貨運班列。 

　　今年年初，新疆編制完成《中歐班列新疆集結中心建設方案研究》、《中歐貨運班列新疆集結中心鐵路基礎設施規劃研究》，這將為國家發改委和鐵路總公司正在研究編制的《中歐班列建設發展規劃》提供重要依據。 
  
　　新疆烏魯木齊國際陸港區內目前有80余條鐵路專用線，已基本建成中亞班列集結中心，2016年將重點建設中歐班列集結中心。該國際陸港區將從新疆確定的200列中亞、中俄貨運班列中增設中歐返程班列，線路測試后，全年可開行100列返程班列，預計年底達到中歐返程每日一列。 

　　烏魯木齊多式聯運海關監管中心項目于今年4月開工，它是烏魯木齊國際陸港區的重要組團項目和先導性工程，總投資約10億元，占地395畝，計劃7月完工并封關運營。這一項目分7個功能區，包括運輸工具換裝區、集裝箱堆場區、集裝箱拆拼區、查驗區、檢疫處理區、倉儲區、運營管理區。待項目建成后，可實現國際貨物的海鐵、公鐵、陸空聯運，實現貨物通關“一次申報、一次查驗、一次放行”�！笆�三五”期間，烏魯木齊國際陸港區建設投資預計超千億元，未來可實現年吞吐量近期2000萬噸、遠期1億噸，將形成基于商貿物流環境條件的現代產業集聚區，成為絲綢之路經濟帶核心區綜合交通樞紐和商貿物流中心。