“雙十一”過后，一場全面提升智慧化水平的物流大戰(zhàn)再度燃起硝煙。以京東、阿里、蘇寧為代表的電商重點布局打造物流品牌，一方面加強物流能力的開放共享，另一方面更是將以大數(shù)據(jù)為基礎的智慧化物流作為各自戰(zhàn)略的重中之重，向全供應鏈管理的方向發(fā)展。
　　京東集團23日首次對外公布集團的物流戰(zhàn)略，并全面向第三方商家開放物流能力。同樣選擇了開放和智慧化發(fā)展路線的還有菜鳥和蘇寧。
　　業(yè)內(nèi)人士認為，雖然目前零售行業(yè)線上線下融合、定制化等趨勢日益突出，但物流行業(yè)仍然面臨供應鏈成本居高不下、社會化物流不健全等問題，大量零售業(yè)商家在向“互聯(lián)網(wǎng)+”的轉(zhuǎn)型中遭遇了供應鏈管理的巨大挑戰(zhàn)，而這正是電商看好的潛力市場。
　　中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進說，希望電商開放和智慧化發(fā)展的物流方式，可以在促進消費方式轉(zhuǎn)變的同時，繼續(xù)以創(chuàng)新彌補短板，提升中國物流業(yè)的發(fā)展。
　　業(yè)內(nèi)人士認為，近幾年物流行業(yè)正在發(fā)生物流綜合化、技術驅(qū)動化、網(wǎng)絡全球化和生態(tài)共享化四大趨勢變革。越來越多的物流企業(yè)不斷開放和延伸自身業(yè)務，并利用大數(shù)據(jù)和智能設備提高物流效率。同時，信息和云服務商也在不斷涌入物流行業(yè)。