記者昨日從江蘇省交通運(yùn)輸廳、省經(jīng)信委舉行的新聞發(fā)布會獲悉，作為省內(nèi)首個依托互聯(lián)網(wǎng)開展線上多式聯(lián)運(yùn)的平臺——長江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運(yùn)公共信息與交易平臺正式上線。借助這一平臺，企業(yè)運(yùn)輸成本支出有望節(jié)省15%-20%，位于終端的消費者在享受貨物快捷到達(dá)的同時，在價格方面也會因中間成本降低而獲得實惠。 

作為省內(nèi)首個依托互聯(lián)網(wǎng)開展線上多式聯(lián)運(yùn)的平臺，長江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運(yùn)公共信息與交易平臺涵蓋水路、鐵路、公路、港口等運(yùn)輸節(jié)點的信息發(fā)布、運(yùn)力在線交易、物流路線優(yōu)化、多式聯(lián)運(yùn)解決方案、政府監(jiān)管、政策發(fā)布等功能。

僅以市民日常接觸最多的公路物流配送為例，在該平臺的公路子系統(tǒng)下，通過接入全國貨源、車源信息，可以第一時間實現(xiàn)車貨需求在線匹配、車輛跟蹤等功能。換言之，消費者購買的商品在物流配送環(huán)節(jié)也有了更準(zhǔn)確的位置信息。作用還不僅如此，經(jīng)常發(fā)快遞的市民一定遇到過快遞丟失，物流相互扯皮推諉的問題。借用這一平臺，大數(shù)據(jù)將為物流鏈上下游企業(yè)建立誠信機(jī)制，對物流企業(yè)中的違法違規(guī)行為進(jìn)行曝光。據(jù)該平臺研發(fā)者江蘇物潤船聯(lián)網(wǎng)絡(luò)股份有限公司朱光輝介紹，通過包含水路、鐵路、公路、港口等多種運(yùn)輸方式的大數(shù)據(jù)信息采集，企業(yè)的運(yùn)輸物流成本有望較現(xiàn)在下降2成。