2018年4月28日消息，中小物流借貸難，現在已經成為業界普遍的現狀。

在物流粗放型增長這的么多年內，我國仍然有許多中小物流企業沒有安全的資金墊，以致于在遇到內外部資源調解不和的時候，無處尋錢，最后落到了瀕臨破產的局面。

傳統金融機構機制落后

供應鏈金融在我國仍然處于初步發展階段，隨著我國供應鏈金融市場規模的增長，我國有望在2020年達到14.98萬億美元。然而，有千萬個中小物流企業仍然承受墊資煎熬，它們迫于線上線下信用數據沉淀缺乏，監管手段不佳，而屢屢被銀行和金融機構拒之于千里之外。

負責貸款的銀行和信貸機構，無法根據企業實際情況推出符合它們適合的金融產品，而且往往審核資質流程冗長，效率低下，給許多有中小型企業制造了障礙。

供應鏈金融產品選擇存難

對于中小微企業而言，找到適合自己的金融渠道，以及科學的貸款產品，將有利于持續健康的經營。市場現有的金融產品主要包括數據分析類、普惠類、場景類，前段時間順豐與同盾科技合資成立了一家只能數據分析公司，致力于為供應鏈金融提供只能分析方案，而在支付和整個物流生態服務方面，傳化推出的物流錢包在解決物流企業貸收貨款痛點的同時，還在向發貨方延伸，提升了廣大物流企業“倉配運”業務的綜合服務能力。伴隨著信息水平提高，會有更多的供應鏈金融產品上市，企業在選擇產品服務時，需要充分結合自身業務，分析上下游關系，積攢企業信用，推進金融產品脫虛向實。

金融是實體經濟的血脈，供應鏈金融與需求鏈金融需要更好的對準市場客戶類型，保證融資“定向流動”，減少企業融資過程中障礙。