互聯網+醫療健康的熱度不斷上升，最新的令人矚目的應用場景，是如何引入不斷的共享經濟，帶來食品和醫藥配送的效率提升，成本下降。

這是因為，面臨成本上升和人才短缺的一系列挑戰，許多行業都在迅速推進整合，加強共享經濟的發展。 

而食品和藥品物流也面臨許多諸如司機和人才短缺的挑戰。

在日本，一個包括五家最大手的食品生產企業的共享物流，將從2019年4月起全面發足，在全國范圍內推行。 

這五家企業耳熟能詳：味之素，日清食用油，日清食品，好時食品和可果美食品。 

成立后，這個共享物流公司將大大緩解企業找不到司機等一系列難題。 

除了司機短缺，物流專業人才也難求。同時，環保壓力不大增大，包括二氧化碳減排，燃油價格上漲，已經成為嚴重的挑戰。 

面對這些挑戰，這5家食品企業和負責調味料物流的Mitsukan公司合作，同意成立一個統一的食品物流平臺，F-Line. 

為了實現高效穩定的配送體系，這六家企業將在以東京為中心的東部地區和以大阪為中心的西部地區，實現共享物流。同時，在北海道地區進行聯合配送。

不僅是在食品界，共享物流也正在擴大到醫藥行業。 

由于食品和藥品存在法規和產品質量要求的差異，目前，制藥企業相互合作，旨在共同配送藥物的試點只限于北海道地區，但是，如果證明效果良好，這個共享物流的模式可能會擴大。 

據中國水運報報道，目前信息分割造成一系列問題：物流成本高居不下，浪費嚴重;行業過于分散，缺乏統一管理;傳統交接方式為主導，信息化程度滯后;空駛率高，車貨不匹配。其中，信息化程度低成為現代物流業轉型的最重要的因素之一。 

而圍繞共享配送資源、共享倉儲資源、共享物流信息資源、共享物流技術與裝備資源及跨界共享等方面，共享物流將重構物流作業的現實場景來進行創新。 

但是，共享物流也面臨安全問題和信息泄露問題，如何保護用戶信息也是需要業界亟待解決的問題。