今年是雙十一購物節誕生的第十個年頭，剁手族已經連續9年刷新上一年的交易額記錄。所以當天貓報出2135億的成交額，我們早已見怪不怪。

與往年不同的是，今年大件電商悄然崛起。從德邦快遞的戰報看，雙十一當天大件快遞的日收入就已經破億，訂單量同比增長300%。這份戰報還引起《人民日報》的注意，特別撰文為德邦快遞點贊。因為這一數據，標志著國內居民消費升級，大件電商崛起，大件快遞時代也隨之到來。

雙十一唯一不限收快遞

眾所周知，雙十一是每年的貨量高峰。在其他快遞同行不約而同發怵，推出各種政策漲價限重時，德邦快遞挺身而出，官宣“雙十一期間，德邦快遞上至60kg大件快遞不限收!”

這就意味著德邦快遞攬下其他同行不愿接的活。為什么大件如此不受快遞公司待見？

首先，大件快遞相比小件，貨物破損率高，更容易被投訴；其次，體積大，質量重，搬運不便，自提柜放不下，快遞員不愿送、不能送。更重要的是出于條件限制，很多快遞公司自身大件轉運能力不足，為保證雙十一期間不爆倉，只好放棄大件快遞這塊肥肉。

而德邦快遞迎難而上，今年正式發力大件快遞，并致力做好大件上樓服務，正是抓住了大件電商時代的大件快遞機遇。

大件快遞成為增長新引擎

大件快遞已成為德邦快遞業績增長的新引擎。據德邦快遞內部數據，德邦大件快遞7月收入10.6億元人民幣，8月達到了11.9億元人民幣，復合增速11%。此外，在特重件方面，從8月環比的數據來看，順豐重貨物包裹環比提高2.9%，而德邦快遞3.60特重件環比增長35.2%，增速喜人。

2018年上半年，德邦快遞實現快遞件量1.74億票，同比增長54.40%，快遞收入同比增長58.65%。在品類方面，大件快遞主要集中在服裝、家具、廚衛、家電和汽車配件等，占比72%。目前長三角地區大件快遞次日達時效達成率91%，已超過快遞行業的平均時效。

黑科技助力提升大件服務效率

據年初戰略發布會消息，德邦快遞每年投資35億將先進科技引入快遞行業的各個應用場景，從而提升大件服務能力。

2017年德邦快遞年正式啟動數字孿生中心，把數字孿生技術引入快遞物流的應用場景，為現場管理提供幫助。在數字化方面，德邦快遞每年投入超5億元，完善運營總覽、拉燈預警和大屏診斷三大模塊。目前，數字孿生中心還可以顯示全國126家外場、10641個網點的全景視頻，實現了全鏈條的數字化精細管理。

德邦快遞首創的大小件融合的多層立體分揀系統，2-30Kg快遞分揀效率約為0.3萬件每小時，30-60Kg重型包裹分揀效率約0.1萬件每小時。

“壕”福利激勵快遞員做好大件服務

在大件快遞市場，德邦快遞將末端服務作為“殺手锏”。而末端服務的關鍵在于一線快遞員，除了匹配制度的激勵政策之外，德邦快遞會額外注重優秀員工的表彰以及人文關懷。自2006年以來，德邦快遞已累計為2000多名員工舉辦集體婚禮，足跡遍布三亞、麗江、巴厘島、馬爾代夫等世界各地。2018年8月，德邦快遞還在海外舉辦了一個快遞員專場集體婚禮。同時，對全年服務5星的快遞員，每人頒發價值10萬的金條。

借消費升級大件電商時代來臨的風口，德邦快遞已經成功從大件快遞這一細分領域切入中國快遞市場。科技全副武裝上陣的德邦快遞為快遞行業注入很多新鮮活力，在大件快遞領域也必將大有作為。