2008年3月，ITU開始了候選技術的征集和標準化進程，稱為IMT-Advanced。響應ITU關于4GIMT-Advanced技術的征集，3GPP中將正在研究的LTERelease10以及之后的技術版本稱為LTE-Advanced，并且向ITU進行了候選技術的提交。 [4]語音通話LTE支持FDD和TDD兩種雙工方式，在LTERelease8版本中，采用20MHz的通信帶寬，空中接口的下行峰值速率超過300Mbit/s上行方向的峰值速率也超過了80Mbit/s。而LTERelease10版本（LTE-Advanced）將支持100MHz的通信帶寬，空中接口的峰值速率超過1Gbit/s。這是一種近于空域時域聯合的分集和干擾對消處理。松江區智能LTE模塊供應商

2012年3月30日，中國移動在杭州正式開通TD-LTE體驗，Bl快速公交乘客可**感受4G網絡。為了讓現有的智能手機享用TD-LTE網絡，中國移動采取了這樣的方式：在公交車車尾加裝了產自華為的TDFI無線信號轉換設備，該設備借鑒之前在歐洲市場上出現的MiFi并加以改進，可將基站發出的TD-LTE信號轉換為WiFi．這樣一來所有擁有WiFi上網功能的手機、平板、筆記本電腦等都可以“曲線”接入TD-LTE網絡 [10]。2012年全年中國移動在國內15個城市進行大規模試驗，共建設近20000個基地臺，其中杭州、廣州、深圳達商業標準。 [13]松江區智能LTE模塊供應商但FDD必須采用成對的頻率，即在每2 x 5MHz的帶寬內提供第三代業務。

(1)高速率：20MHz帶寬內實現下行峰值速率超過100Mbit/s，上行峰值速率超過50Mbit/s。(2)低時延：TD-LTE系統要求業務傳輸的單向時延低于5ms，控制平面從駐留狀態到***狀態的遷移時間小于100ms。(3)頻譜利用率明顯提高：支持1.25～20MHz的多種系統帶寬對稱或非對稱靈活配置。提高了頻譜利用率，是3G的2～4倍，下行鏈路5bit/s/Hz，上行鏈路2.5bit/s/Hz。(4)全分組交換：取消電路交換域，采用基于全分組的包交換，語音由VoIP實現 [1]。多址方式：無線TD - LTE以OFDM技術為基礎，下行采用OFDMA，而上行根據鏈路特點采用單載波DFT - SOFDM作為多址方式。根據OFDM技術的子載波分配技術，TD - LTE采用15 KHz的子載波帶寬，按照不同的子載波數目可支持1. 4MHz、3MHz、5MHz、10MHz、15MHz和20MHz各種不同的系統帶寬。此外，還可通過載波聚合的方式，聚合5個20MHz的單元載波，實現100MHz的全系統帶寬 [7]。

多天線接收機利用空時編碼處理能夠分開并解碼數據子流，從而實現比較好的處理。若各發射接收天線間的通道響應**，則多入多出系統可以創造多個并行空間信道。通過這些并行空問信道**地傳輸信息，數據速率必然可以提高。MIMO將多徑無線信道與發射、接收視為一個整體進行優化，從而實現高的通信容量和頻譜利用率。這是一種近于比較好的空域時域聯合的分集和干擾對消處理。當功率和帶寬固定時，多入多出系統的最大容量或容量上限隨**小天線數的增加而線性增加。而在同樣條件下，在接收端或發射端采用多天線或天線陣列的普通智能天線系統，其容量*隨天線數的對數增加而增加。 [6]在這點上，TDD模式有著FDD無法比擬的優勢。

LTE技術主要存在TDD和FDD兩種主流模式，兩種模式各具特色。其中，FDD-LTE在國際中應用***，而TD-LTE在我國較為常見。 [2]LTE（Long Term Evolution，長期演進）項目是3G 的演進，是3G與4G技術之間的一個過渡，是3.9G的全 球標準。它改進并增強了3G的空中接入技術，采用 OFDM和MIMO作為其無線網絡演進的***標準。在 20MHz頻譜帶寬下提供下行100Mbit/s與上行50Mbit/s 的峰值速率，改善了小區邊緣用戶的性能，提高小區 容量和降低系統延遲。 [3]FDD（頻分雙工）是該技術支援的兩種雙工模式之一，應用FDD式的LTE即為FDD-LTE。上海智能LTE模塊銷售價格

甚至在某些頻段支持500km/h；松江區智能LTE模塊供應商

目前，全球信息化時代已經到來，數據總量呈現式增長，人們對數據信息的需求日益增多。LTE的誕生是為不斷優化無線通信技術以滿足客戶對無線通信的更高要求。LTE是無線數據通信技術標準。LTE的當前目標是借助新技術和調制方法提升無線網絡的數據傳輸能力和數據傳輸速度，如新的數字信號處理（DSP）技術，這些技術大多于千禧年前后提出。LTE的遠期目標是簡化和重新設計網絡體系結構，使其成為IP化網絡，這有助于減少3G轉換中的潛在不良因素。松江區智能LTE模塊供應商

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