門式起重機(jī)一般分為軌道式和輪胎式的,而橋式起重機(jī)一般都是需要配備運(yùn)行軌道的。軌道可以由使用方自行安裝,也可以由起重機(jī)生產(chǎn)廠家進(jìn)行安裝,如沒有過軌道安裝經(jīng)驗(yàn)建議使用方還是委托專業(yè)的起重機(jī)廠家安裝。起重機(jī)軌道是鋼鑄的,沒根的長(zhǎng)度有限,需要兩兩相接,作用是方便整機(jī)或者小車運(yùn)行。在導(dǎo)軌連接的部位都會(huì)有幾種配件:螺栓、螺母、彈簧墊圈、夾板等。軌道的接頭處需要焊接和用螺栓緊固,如果安裝起重機(jī)軌道不進(jìn)行焊接和螺栓緊固,起重機(jī)使用是存在安全隱患的。軌道接頭處光焊接和用螺栓緊固還是不夠的,還要注意一些細(xì)節(jié)。在安裝時(shí)要考慮到鋼軌熱脹冷縮,焊接之后是需要留有一定的縫隙,尺寸要控制在15-18mm之間。軌道焊接完畢后熱處理當(dāng)然也是必不可少的,進(jìn)行打磨,確保軌道接頭處與軌道整體保持一致的平滑齊整。
剛性起重導(dǎo)軌廠家哪家比較專業(yè),無錫九馳金屬制品有限公司。嘉興剛性起重導(dǎo)軌有哪些
起重機(jī)軌道的安裝方式——用于安裝軌道的軌道梁常用的有2種:一種是鋼結(jié)構(gòu)梁,一種是混凝土預(yù)制梁。混凝土預(yù)制梁必須留有預(yù)埋孔,以備安裝時(shí)穿螺栓,或者在混凝土預(yù)制梁中預(yù)埋螺栓。——起重機(jī)軌道的安裝方法有用壓板固定法、鉤形螺桿固定、焊接和螺栓聯(lián)用固定等。為了進(jìn)行水平方向的調(diào)整,軌道壓板上的孔通常做成長(zhǎng)孔,垂直方向的調(diào)整可在鋼軌下加墊。——軌道壓板在設(shè)計(jì)時(shí),要具有足夠的剛性,每塊壓板,根據(jù)受力的大小可以制成單孔的或雙孔的。只有軌道與軌道梁或者軌道梁上固定的鋼墊板采用焊接方式連接時(shí),車檔方可焊接在軌道上。
濟(jì)南來料加工剛性起重導(dǎo)軌專業(yè)生產(chǎn)剛性起重導(dǎo)軌,優(yōu)選無錫九馳金屬。
起重機(jī)導(dǎo)軌由于軌道安裝質(zhì)量差,造成兩條軌道偏差過大,起重機(jī)在運(yùn)行過程中,必然引起啃軌,這種情況下啃軌的特點(diǎn)是在某些地段產(chǎn)生啃軌現(xiàn)象。1.兩條鋼軌相對(duì)標(biāo)高偏差過大由于兩條鋼軌相對(duì)標(biāo)高存在偏差,造成橋式起重機(jī)兩側(cè)端梁一側(cè)高,另一側(cè)低。起重機(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)向低的一側(cè)產(chǎn)生橫向移動(dòng),從而發(fā)生啃軌現(xiàn)象。鋼軌標(biāo)高高的一側(cè),車輪輪緣與鋼軌外側(cè)擠緊而發(fā)生啃軌;鋼軌標(biāo)高低的一側(cè),車輪輪緣與鋼軌內(nèi)側(cè)擠緊而發(fā)生啃軌。2.兩條鋼軌水平直線度偏差過大在安裝軌道時(shí),如果鋼軌直線度存在偏差,鋼軌不直,造成鋼軌的水平彎曲過大,當(dāng)超出跨度公差時(shí),必然引起車輪輪緣與鋼軌側(cè)面磨擦,產(chǎn)生啃軌現(xiàn)象。3.同一側(cè)兩根相鄰的鋼軌頂面不在同一水平面內(nèi)當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行到鋼軌接頭處,車體就會(huì)產(chǎn)生橫向移動(dòng),從而發(fā)生啃軌現(xiàn)象。這種情況下車輪啃軌的特點(diǎn)是車輪運(yùn)行到接頭處時(shí)常常發(fā)出金屬的撞擊聲。4.鋼軌頂面上有油、水、冰霜等如果鋼軌頂面上有油、水、冰霜等,可能使車輪在軌道上運(yùn)行時(shí)打滑,導(dǎo)致車體走斜引起啃軌。
起重機(jī)軌道安裝的好壞直接影響到起重機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量。只有從源頭上把握質(zhì)量關(guān),才能保證起重機(jī)軌道安裝質(zhì)量。
起重機(jī)軌道的安裝方式
用于安裝軌道的軌道梁常用的有2種:一種是鋼結(jié)構(gòu)梁,一種是混凝土預(yù)制梁。混凝土預(yù)制梁必須留有預(yù)埋孔,以備安裝時(shí)穿螺栓,或者在混凝土預(yù)制梁中預(yù)埋螺栓。起重機(jī)軌道的安裝方法有用壓板固定法、鉤形螺桿固定、焊接和螺栓聯(lián)用固定等。為了進(jìn)行水平方向的調(diào)整,軌道壓板上的孔通常做成長(zhǎng)孔,垂直方向的調(diào)整可在鋼軌下加墊。軌道壓板在設(shè)計(jì)時(shí),要具有足夠的剛性,每塊壓板,根據(jù)受力的大小可以制成單孔的或雙孔的。只有軌道與軌道梁或者軌道梁上固定的鋼墊板采用焊接方式連接時(shí),車檔方可焊接在軌道上。
廠家直銷生產(chǎn)剛性起重導(dǎo)軌,優(yōu)選無錫九馳金屬。
組合式輕型起重機(jī)提供的組合式輕型起重機(jī)主要包括:輕型KBK軌道柔性起重機(jī)、鋼性組合式起重機(jī)、鋁合金軌道組合式起重機(jī)。根據(jù)多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和國(guó)內(nèi)大多數(shù)廠房實(shí)際構(gòu)造,一般可以分為:?jiǎn)瘟簯覓焓狡鹬貦C(jī)、雙梁懸掛式起重機(jī)、伸縮梁懸掛起重機(jī)。懸掛式起重機(jī)主用應(yīng)用于地面空間受限的情況下。由于起重機(jī)直接懸掛于頂部,地面上不需要立柱,因此地面工作區(qū)域可以用作其他用途。通常工況下,可以懸掛于標(biāo)準(zhǔn)的廠房上部,也可以懸掛于混凝土梁上。組合式起重機(jī)主要應(yīng)用于頂部無法進(jìn)行吊裝的情況下。通常情況下安裝在大于150mm的鋼筋混凝土地面或者樓板上,為了達(dá)到較大的跨距,主梁一般采用加強(qiáng)型軌道,或者雙梁軌道,采用特殊軌道可以增加支撐吊點(diǎn),因此不需要安裝頂部工字鋼。伸縮梁懸掛起重機(jī)以主梁為支撐點(diǎn),可以向一邊或者兩邊懸伸出。其合理化的設(shè)計(jì)可避開廠房?jī)?nèi)一些重要的通風(fēng)管道、電線或類似設(shè)備,并可繞過柱子和支撐物達(dá)到所需放置的工位。剛性KBK組合式懸掛起重機(jī),不需任何立柱支撐,獨(dú)立懸掛于車間頂部,使工作空間無任何干涉,在極大的方便了生產(chǎn)工藝布置的同時(shí),也使車間布局更加簡(jiǎn)潔美觀。1.載荷可至2000kg2.跨度可至10m及以上3.模塊化設(shè)計(jì)。
剛性起重導(dǎo)軌廠家,物廉價(jià)美,貨源充足,歡迎來電無錫九馳金屬。金華廠家生產(chǎn)剛性起重導(dǎo)軌
源頭廠家專業(yè)生產(chǎn)剛性起重導(dǎo)軌,優(yōu)選無錫九馳金屬制品有限公司。嘉興剛性起重導(dǎo)軌有哪些
因此更便宜,重量(自重)更輕;●無需安全索;●不會(huì)在固定型軌上出現(xiàn)“偏斜行走”;●有防卡死型軌小車;●使用桁架式固定型軌,可以起到支撐柱之間的支撐的作用,減少了對(duì)額外的結(jié)構(gòu)鋼的需求1.鋁合金封閉軌道,陽(yáng)極電鍍防腐處理,耐磨性好2.抗彎強(qiáng)度較高3.自重輕,摩擦阻力低(相比KBK輕型起重機(jī)低50%)4.模塊化設(shè)計(jì),安裝簡(jiǎn)易,載荷范圍從125kg/250kg/500kg/1000kg/2000kg6.單軌吊,單梁及雙梁起重機(jī)集中結(jié)構(gòu)可選7.柔性聯(lián)接的安裝方式8.真正的軌道聯(lián)接9.手動(dòng)小車運(yùn)行安靜10.先進(jìn)的尼龍走輪使磨損降低11.運(yùn)行安靜,順滑12.適用于大跨度(大型軌到型軌間距:8m)選項(xiàng):1.運(yùn)行電機(jī)有單速和變頻可選2.多種安裝方式可選3.有內(nèi)置和外置兩種供電形式可選輕型起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念,具有尺寸小,重量輕,輪壓小的特點(diǎn)。啟麥起重設(shè)備的輕型起重機(jī)系統(tǒng)為傳統(tǒng)的懸掛起重系統(tǒng)提供符合人體工程學(xué)以及具有成本效益的解決方案,尤其是那些對(duì)于高度和空間都受限的應(yīng)用中。
嘉興剛性起重導(dǎo)軌有哪些
無錫市九馳金屬制品有限公司擁有金屬制品、金屬材料、專用設(shè)備、通用設(shè)備、電氣機(jī)械及配件的制造、加工、銷售;建材的銷售,自營(yíng)和代理銷售各類商品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)。一般項(xiàng)目:工業(yè)自動(dòng)控制,裝置制造、工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)銷售:電力電子元器件制造,電力電子元器件銷售。等多項(xiàng)業(yè)務(wù),主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋冷彎預(yù)埋槽,抗震支架型鋼,冷彎型鋼,KBK軌道。目前我公司在職員工以90后為主,是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括:冷彎預(yù)埋槽,抗震支架型鋼,冷彎型鋼,KBK軌道等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨,深受客戶好評(píng)。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù),我們相信誠(chéng)實(shí)正直、開拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情,將為公司和個(gè)人帶來共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過幾年的發(fā)展,已成為冷彎預(yù)埋槽,抗震支架型鋼,冷彎型鋼,KBK軌道行業(yè)出名企業(yè)。
起重機(jī)導(dǎo)軌在 這種情況下車輪啃軌的特點(diǎn)是,車輪輪緣總是啃鋼軌的同一側(cè),即車輪傾斜的一側(cè),并且... [詳情]
2023-05-03軌道鋪設(shè)前對(duì)軌道梁的安裝要求對(duì)混凝土軌道梁的要求(1)軌道梁制作時(shí)必須保證沿梁橫向及縱向的預(yù)留螺... [詳情]
2023-05-02起重機(jī)軌道安裝的好壞直接影響到起重機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量。只有從源頭上把握質(zhì)量關(guān),才能保證起重機(jī)軌道安裝質(zhì)... [詳情]
2023-05-01剛性導(dǎo)軌是2000年以后歐美外國(guó)公司引入中國(guó)的導(dǎo)軌,代替了KBK導(dǎo)軌初的設(shè)計(jì)缺陷:1.成型... [詳情]
2023-05-01柔性軌道固定系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)在吊車梁和鋼軌之間設(shè)置彈性膠墊板,采用和鋼軌相配套的壓板。吊... [詳情]
2023-05-01剛性導(dǎo)軌是2000年以后歐美外國(guó)公司引入中國(guó)的導(dǎo)軌,代替了KBK導(dǎo)軌初的設(shè)計(jì)缺陷:1.成型... [詳情]
2023-05-01