對于本領域的普通技術人員而言,可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。實施例如圖1-3所示,本實施例提供一種用于商用熱水器的煙道擾流片組件,包括主支架1和多組用于干擾煙氣走向的成對折邊2,所述主支架1為t形片狀結構,所述成對折邊2包括折邊21和第二折邊22,所述折邊21與所述第二折邊22設于所述主支架1的兩側,所述折邊21與所述第二折邊22的彎折方向不同。本實施例中,所述成對折邊2沿所述主支架1長度方向間隔均勻分布。本實施例中,所述折邊21向上折彎并與所述主支架1的長度方向呈夾角(圖中未示出);所述第二折邊22向下折彎并與所述主支架1的長度方向呈第二夾角(圖中未示出)。本實施例中,所述夾角和第二夾角均小于等于90°,推薦為90°。本實施例中,所述折邊21和所述第二折邊22為半圓形。本實施例中,所述成對折邊2的數量為9對。本實施例中,所述主支架1的上端部設置有與煙道側壁卡合的卡槽3。本實施例中,所述成對折邊2與所述主支架1為一體結構。本實施例中,所述折邊21的下部設置有擾流孔4,所述第二折邊22的上部設置有第二擾流孔5。燃氣燃燒產生的煙氣經由煙管排出,經過擾流片的成對折邊2時產生阻擋,降低煙氣的通過速度,使其換熱時間提高。多功能擾流片銷售廠家哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。鎮江軌道交通擾流片
眾所周知,車速越快阻力越大,空氣阻力與汽車速度的平方成正比。如果空氣阻力占汽車行駛阻力的比率很大,會增加汽車燃油消耗量或嚴重影響汽車的動力性能。據測試,時速為100km/h的汽車,汽車輸出功率的80%將被用來克服空氣阻力。使用汽車擾流板可以有效減少空氣阻力,節省燃油,提高汽車行駛的經濟性。重型卡車通常是在車頭駕駛室兩側安裝擾流板來減少空氣阻力,現有的重型卡車擾流板采用金屬材料一體成型,這樣不制作成本大,不易加工,且重量大,表面不夠光滑,不能很好的吸收沖擊能量,同時外形不美觀,維修成本高。技術實現要素:本實用新型所要解決的技術問題是針對上述缺陷,提供一種卡車用擾流板總成,拆裝方便,結構強度高,重量輕,更加有效地有效減少空氣阻力,節省燃油,提高汽車行駛的經濟性。本實用新型解決其技術問題采用的技術方案如下:一種卡車用擾流板總成,包括對稱設置的兩個擾流板本體,兩個擾流板本體均采用玻璃鋼復合材料制成;所述擾流板本體的背面設有多個與車體固定連接的緊固件;所述擾流板本體的表面上設有安裝孔,該安裝孔貫穿擾流板本體的正面和背面。常州新能源汽車擾流片用途自動化擾流片廠家直銷哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。
本實施例中擋板2與連接板3之間分別形成銳角區域301和鈍角區域302,能夠增加對壓力面氣流流速的影響程度,從而增強風能利用效果。進一步,還包括加強肋6,加強肋6設置在鈍角區域302,加強肋6的一邊與擋板2連接,加強肋6的另一邊與連接板3連接。本實施例中加強肋6的作用為加強擋板2與連接板3的強度,增強擾流板1的使用壽命。進一步,擋板2為條形或弧形。本實施例中擋板2為條形或弧形,其中弧形板除了普通的弧形板之外,還包括將長方形板的兩角進行彎折,另外兩角不彎折的弧形板,這三種形式的擋板2均能夠對氣流進行阻擋,從而增強風能利用效果。進一步,擋板2與連接板3之間通過固定件7連接,固定件7包括均固定在連接板3上的板一71和板二72,板一71的截面和板二72的截面均為三角形,板一71、板二72和連接板3之間形成安裝槽8,擋板2設置在安裝槽8內。本實施例中擋板2與連接板3之間通過固定件7連接,固定件7包括均固定在連接板3上的板一71和板二72,板一71的橫截面和板二72的橫截面均為三角形,板一71、板二72和連接板3之間形成安裝槽8,擋板2設置在安裝槽8內,便于對擋板2的安裝,增強擋板2與連接板3之間連接的牢固性,同時增強連接處的強度,可靠性強,增強使用壽命。
進汽管3與分汽管2焊接為一體。熱媒通過進汽管3,分汽管2均勻分布流入換熱板的各流道內,在換熱板片1內的夾層中構成介質(熱媒)的流道,而相鄰兩塊換熱板片之間的間隙就構成了另一種介質(冷媒)的流道。換熱板片板間流速為(平均流速),在不超過允許壓力降的前提下應適當提高流體流速,以增大傳熱系數。為方便安裝、維修,采用單流程或多流程,與管道接口采用法蘭聯接。為增大對數平均溫差和傳熱系數,換熱板片采用冷、熱媒逆流布置。權利要求1、一種整體擾流換熱板片,包括換熱板片(1),該換熱板片(1)為夾層結構,在換熱板片(1)上設有進汽管(3)和出汽管(4),其特征在于在所述的每塊單片板上分布有多個交錯排列的凹面(5),且兩塊單片板上的凹面(5)對應連接,兩塊單片板相對組合后其凹面部位的流道均呈三維流動方式。2、根據權利要求1所述的整體擾流換熱板片,其特征在于在所述換熱板片(1)內位于進汽管(3)—端設置分汽管(2),該分汽管的進氣孔與進汽管(3)連通,其出汽孔為多個對應換熱板片(1)內的各流道。3、根據權利要求1所述的整體擾流換熱板片,其特征在于所述兩塊單片板對應連接的凹面(5)焊接連接。4、根據權利要求1所述的整體擾流換熱板片。自動化擾流片質量保障哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。
作為進一步的技術方案,還包括加強肋,所述加強肋設置在所述鈍角區域,所述加強肋的一邊與所述擋板連接,所述加強肋的另一邊與所述連接板連接。作為進一步的技術方案,所述擋板為條形或弧形。作為進一步的技術方案,所述擋板與所述連接板之間通過固定件連接,所述固定件包括均固定在所述連接板上的板一和板二,所述板一的截面和所述板二的截面均為三角形,所述板一、所述板二和所述連接板之間形成安裝槽,所述擋板設置在所述安裝槽內。一種風電葉片擾流裝置,包括擾流板,所述擾流板為多個,用于排列設置在葉片壓力面上,所述搭接板上設置有搭接面,相鄰所述擾流板的所述搭接面之間相互連接。作為進一步的技術方案,所述搭接面為平面。作為進一步的技術方案,所述擋板的兩側與所述連接板之間分別形成銳角區域和鈍角區域,所述銳角區域靠近葉片的前緣設置。作為進一步的技術方案,從葉片的前緣到后緣,所述擾流板位于葉片壓力面弦長40%~80%位置。作為進一步的技術方案,多個所述擾流板的所述搭接面依次連接,從所述葉根到所述葉尖,多個所述擾流板逐漸向葉片的后緣靠近設置。本實用新型的工作原理及有益效果為:1、本實用新型中,將擾流板安裝到葉片的壓力面上。多功能擾流片調試哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。嘉興液冷板擾流片報價
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所述主支架的上端部設置有與煙道側壁卡合的卡槽。進一步地,所述成對折邊與所述主支架為一體結構。進一步地,所述折邊的下部設置有擾流孔,所述第二折邊的上部設置有第二擾流孔。與現有技術相比,本實用新型提供的技術方案具有如下優點和有益效果:本實用新型提供一種用于商用熱水器的煙道擾流片組件,包括主支架和多組用于干擾煙氣走向的成對折邊,所述主支架為t形片狀結構,所述成對折邊包括折邊和第二折邊,所述折邊與所述第二折邊設于所述主支架的兩側,所述折邊與所述第二折邊的彎折方向不同。采用成對折邊,同時設置不同的彎折方向,可以大幅增加商用熱水器煙道的換熱效率,提高燃氣資源的利用效率。附圖說明為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本申請的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為實施例中用于商用熱水器的煙道擾流片組件的結構示意圖;圖2為擾流片組件置于煙管中的使用狀態示意圖;圖3為圖2中a處的局部放大圖。圖中:1-主支架;2-成對折邊;21-折邊。鎮江軌道交通擾流片